成都出发，自驾秦岭，为什么我建议你租辆靠谱的车？

说实话，写这篇文章的时候，我脑子里全是上个月那次“差点翻车”的经历，作为一个在成都混了七八年的自媒体人，平时接接送送的订单见多了，可真正自己组个队去秦岭,才发现事情没那么简单。

事情是这样的，上个月几个朋友约我去秦岭看红叶，说走就走，图省事随便在路边找了个租车摊子，车倒是便宜，一天才一百多块，结果一上高速，总觉得方向盘有点飘，到了秦岭脚下，山路一拐弯，底盘“咔”一声响，我心里咯噔一下——完犊子了。

后来检查才知道，那车轮胎都快磨平了，刹车片也薄得跟纸似的，你说这种车平时代个步还行，真要跑秦岭那种盘山路,简直是拿命开玩笑。

所以今天这篇，我真心建议你：成都到秦岭,租车别图便宜。

为啥秦岭对车子特别挑？

秦岭不是一般的山，从成都过去，不管是走京昆高速还是走国道，都得翻过几座大山，尤其是过了广元，进入秦岭腹地，那些弯弯绕绕的山路，坡度大、弯道急，对车子的动力、刹车、底盘都有硬要求。

我第一次跑那段路的时候，开了辆1.5L的小车，上坡的时候油门踩到底都只能跑40码，后面卡车狂按喇叭,吓得我一身冷汗。

租车到底要注意啥？

首先要看是不是正规公司，你千万别信那些“什么车型都有、价格低得吓人”的广告，多半是坑，我最近合作比较多的是携程租车和一嗨，虽然贵一点，但车子保养记录能查,出了问题也有兜底。

车型选择，你要是就两个人去玩玩，租个大众速腾或者丰田卡罗拉就够用了；要是带家人，最好上SUV，比如CR-V或者途观，底盘高，过一些碎石路也不怕，千万别租那种车龄超过五年的老车，尤其是手动挡——秦岭的坡道起步,你懂的。

检查，取车的时候，别光顾着拍照发朋友圈，打开引擎盖看看机油，摸摸刹车盘有没有凹槽，试试空调和雨刷，我有个朋友租车没检查胎压，结果开到半路爆胎,叫救援花了八百。

我们做自媒体的，有时候真的得说实话

很多同行写文章只说“租车自由”“一路向西”，从来不提那些租车踩坑的事，但我总觉得，咱们写这些内容的人，多少还是得对读者负点责,你说是吧？

秦岭确实值得去一趟，秋天的红叶、冬日的雪景、夏天的凉风，都是成都人奢侈的自然馈赠，但前提是你开的车靠得住,你心里有底。

最后啰嗦一句：出发前，记得预留至少一个小时的取车时间，别跟我似的，赶着出发火急火燎，连车况都没试就开走了，安全这事儿,真不能马虎。

下次我再写一篇“秦岭自驾路线避坑指南”，如果你感兴趣,评论区喊我一声。

标签： 成都到秦岭租车