成都租个宇通客车跑长途，司机师傅说漏了嘴，这车有个隐藏功能能省油

做租车自媒体这几年，手里攒了不少粉丝，每天后台都是“成都包车多少钱”“宇通客车能坐多少人”这类问题，说实话，这类问题我都能背出来了，但前两天我跟着一个老司机跑了趟成都到康定的长途，回来以后才发现——宇通客车这玩意儿,还真不是你想的那么简单。

先说个事，那天早上六点，我在武侯区一个停车场等司机刘师傅，他开的是一辆宇通ZK6115，车龄三年多，车况看着还行，我习惯性问了一句：“这车油耗咋样？”刘师傅一边检查轮胎一边说：“百公里差不多20个油，但你要是会开，能省到17。”

我当时就笑了，17？谁信啊。

结果这趟跑下来，我服了，康定回来以后对账，实际油耗百公里17.8升，刘师傅路上跟我讲了几个门道，我琢磨着这些细节,很多租车公司根本不会跟你说。

先说车速，宇通客车这发动机，跑80到90码的时候最省油，很多人一上高速就觉得“反正不限速，跑快点”，但刘师傅说，这车跑到110以上，油耗能多出将近20%，他全程定速巡航85，路上那些小车飞一样超过去，他一点都不急。“省下来的油钱，够你自己吃两顿了。”他说这话的时候,特随意。

再说空调，这个真的是我没想到的，刘师傅把空调温度设在了24度，风速不大不小。“很多人一上来就打到最低，风速最大，那油耗蹭蹭往上跳，其实把这车空调设在24度，再配合车顶那个天窗开个缝，车里凉快得很快，还省油。”

我试了一下，果然凉快，说真的，这些细节你问租车公司，他们顶多告诉你“这车还行”，但真正的好货怎么用,他们才不会跟你讲。

还有个事儿让我印象挺深，路上过了好几个隧洞，刘师傅都会提前一两百米关掉空调，靠自然风撑过去，他说这样一是省油，二是空调压缩机不用频繁启停，对车也好。“很多司机会觉得这不是毛病，但长期跑下来，积少成多。”

说实话，这趟跑下来，我对宇通客车有了新认识，以前写文章推荐车，我都是照着参数表抄：座位数、发动机类型、排放标准……但现在我觉得，真正有用的信息，是那些跑了几十万公里的老司机嘴里“漏出来”的东西。

比如刘师傅最后跟我说的一句话：“这车耐造，但你得顺着它的脾气来，就跟处对象一样，你不能光想着自己爽。”

话糙理不糙吧。

所以如果你要在成都租一辆宇通客车跑长途，别光盯着价格和车龄，问问司机开车的习惯，看看车上的空调和天窗好不好用，甚至看看座位底下有没有备着一格矿泉水——这些细节,往往比参数表上那些数字靠谱得多。

毕竟，租车是为了跑路顺当,不是为了修路心态。

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