成都赫兹租车机场取车，我差点被套路了，这些坑你得知道

前几天飞成都出差,落地双流机场已经是晚上十点多，本来打算打个车去市区，结果看了一眼打车软件，排队四十多号，价格还翻倍了，我就寻思着，要不租个车算了，反正第二天还要去周边跑几个地方。

打开某平台,搜到成都赫兹租车的机场店，评分4.8，看着挺靠谱的，想着大品牌嘛，应该不会出啥幺蛾子，结果这一趟取车经历，让我整个人都不好了。

先说取车流程,下了飞机，我按照APP上的指引，走到停车场负二层的C区，说实话，那个位置不太好找，我拎着行李箱转了两圈才看到他们的服务点，一个穿蓝色工作服的哥们儿正在那儿玩手机，头也不抬地说了句：“租车的？身份证、驾驶证带了没？”

我递过去证件,他看了一眼，说：“等一下哈，我去把车开过来。”然后人就走了，这一等就是二十分钟，大半夜的，停车场蚊子又多，我站在那里喂蚊子，心里已经开始骂娘了。

车总算开过来了,是一辆看起来还挺新的朗逸，这哥们儿开始给我验车，说：“你看着点啊，这些划痕都是之前的，我拍个照记录一下。”他拿着手机对着车身一顿拍，速度特别快，我跟在后面都来不及看清楚，我赶紧说：“慢点慢点，我还没看清呢。”他有点不耐烦地说：“没事，这些都是小划痕，不仔细看都看不出来，别耽误时间了。”

我坚持要自己看一圈,结果还真让我发现了问题——右后轮轮毂上有个明显的磕碰痕迹，大概有两三厘米长，我指给他看，他说：“啊这个啊，不影响开，之前就有。”我说你刚才拍照根本没拍这个地方，他愣了愣，又掏出手机补拍了一张，后来我才知道，这种轮毂损伤如果不记录，还车的时候就会被算成是你造成的。

这还不算完,签合同的时候，我习惯性地翻了一下保险条款，这哥们儿就开始推销了：“建议您加个尊享服务，每天多五十块，出了事故不用赔，轮胎玻璃都保。”我说平台上的基础保险不是已经包含了吗？他笑了笑：“那个有免赔额的，万一出了事，起步价一千五的免赔，您自己想想划不划算。”

这话听着有点吓人,但我留了个心眼，又仔细看了看合同，好家伙，这个“尊享服务”居然是在线下单独签的，跟平台无关，也就是说，如果我不买，万一真出了事，理赔流程会特别麻烦，我犹豫了一下，还是没买，后来问了几个在成都做汽车行业的朋友，他们说这种线下加价买保险的操作，很多租车公司都在搞，说白了就是赚个信息差。

开车开出停车场的时候又出问题了,出口的闸机识别不到我的车牌，我退了一下又试了一次还是不行，打电话给那个工作人员，他说：“哦，你报一下那个停车场的入场时间，我让后台处理一下。”这一处理又是十几分钟，后面排队的车开始按喇叭了，搞得我特别尴尬。

车子开起来倒是没什么大问题,不过第二天我发现在高速上车速超过120的时候，方向盘会轻微抖动，打电话问他们，客服说应该是轮胎动平衡的问题，不影响正常驾驶，我心想，算了吧，反正就开两天，忍忍就过去了。

还车那天倒是挺顺利的,我提前到了机场停车场，叫了他们的收车服务，这次换了个小姑娘，检查得还挺仔细，转了一圈，看了里程数，又看了油表，她确认了一下没新增的损伤，就把押金退给我了，整个过程不到十分钟。

说实话,这次体验让我对租车这件事有了新的认识，作为一个经常写租车内容的自媒体，我得说几句实在话，赫兹作为国际大品牌，在成都机场确实有它的优势，比如车型选择多，服务点位置还算方便，但问题也很明显：线下推销隐形消费、验车流程过于草率、现场服务不够专业。

如果你非要租,我建议你一定要做到这几点：第一，验车的时候别嫌麻烦，手机打开手电筒，把车从头到尾拍一遍，特别是轮毂、底盘这些容易被忽视的地方，第二，保险条款要逐字看清楚，别被销售人员几句话就给唬住了，第三，取车的时候提前跟工作人员确认清楚出场流程，省得像我一样在闸机那儿尴尬。

最后说一句,如果不是特别需要用车，成都夜晚的滴滴虽然贵了点，但真比租车省心，毕竟，谁大半夜的愿意跟一个不靠谱的租车公司较劲呢？反正我是不会再踩这个坑了。

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