成都租阿尔法罗密欧，这车到底值不值得花那个钱？

我前几天接了个单子，客户点名要阿尔法罗密欧，说是公司团建要用，得有点面子又不能太俗，说实话，我一开始心里是打鼓的，这车在成都租车圈里，一直属于那种“叫好不叫座”的存在，你说它小众吧，路上偶尔能看到一辆；你说它冷门吧，每次我发朋友圈，底下问价的人还真不少，但真掏钱的，没几个，所以这次客户找上门，我也没急着答应，先跑了一趟车行,亲自摸了实车再说。

先说外观，阿尔法罗密欧这玩意儿，搁在成都街头，回头率绝对是赚的，它那个倒三角的格栅，你说它像什么？有人说像盾牌，我倒觉得更像张着嘴的鲨鱼，凶狠又有点优雅，配上那个车牌偏挂的设计——对，就是车牌挂在前脸下面一侧，我第一次开的时候还在想，这会不会被交警盯着看？后来发现，其实成都的交管部门早习惯了，这车虽然少见，但也不是什么违规改装，车身线条怎么说呢，不像宝马那么筋肉，也不像奥迪那么规矩，就是一股意大利人那种“老子天生就这么美”的劲儿。

动力方面，我租的那台是2.0T的高功率版本，280匹马力，配8速手自一体，说实话，在成都市区里开，有点大材小用，三环上堵着的时候，你只能看着前面的尾灯发呆，但一旦上了绕城或者周末去青城山，那感觉就来了，油门响应特快，稍微深踩一点，推背感就上来了，方向盘的转向比普通车要重一些，但你反而会觉得更稳，而且那个底盘，真的是硬得很有质感，过个减速带，车里的人会“咯噔”一下，但这种反馈反而让人很放心,不像有些车软得像坐船。

但说实话，这车也不是没毛病，空间是个大问题，后排坐两个成年人没问题，但要坐三个？别想了，中间那个位置基本就是摆设，后备箱也小，放两个24寸的行李箱就满了，还得把隔板拆掉，如果你是要拿去机场接人、搞商务接待，那这车真不太合适，客户要是带个大行李，你连后备箱都盖不上，那得多尴尬，还有就是油耗，别看它是2.0T，市区里开，得奔着12、13个油去，租车公司一般收你押金，还车时候油量少一点就扣钱,这点得多留个心眼。

最后说说在成都租这车的价格行情，我打听了几家，基本在800到1200一天，不算便宜，但相比那些豪华品牌的同级车，其实性价比还行，押金起步就是8000，有的行还得1万，如果你是自驾游或者拍片用的，那这车真的挺炸，但如果是为了省心、踏实、装东西多,那还是老老实实租个GL8或者奥德赛吧。

反正我的想法是，阿尔法罗密欧在成都租车市场，像是一道有门槛的菜，不是每个人都能吃，但吃到了,确实香。

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