成都租辆北汽212，别问值不值，先想想你受不受得了那份野

说实话，每次有人私信问我：“在成都租北汽212值不值？”我就特想笑，这问题就跟问“吃火锅要不要配冰可乐”一样——你心里早就有答案了，只不过想要个肯定的眼神，行，那我今天就跟你明说了：这车，不是用来“值不值”的，是用来“受不受得了”的。

先说说我自己的体验吧，上个月我自个儿去租了一辆，开了三天，从成都出发，往都江堰那边绕了一圈，第一天开完，我差点就想把车扔路边走人，方向盘沉得跟没助力似的，转弯的时候得两只手使劲抡，开完一小时，胳膊酸得能跟健身教练比，档位挂起来咔咔响，像在拆车，不，是车在拆你，座椅硬得跟我家那老木板凳有一拼，开久了屁股抗议，腰也跟着起哄，说真的，第一次开这车的人，十有八九会骂一句：什么破玩意儿？

但你别急,这才第一天。

第二天我有点找到感觉了，说实话，这车糙是糙了点，可它那种“你就随便开、使劲造吧”的气质，反倒让人放松了下来，在高架桥上，旁边全是那种闪着光的 SUV，干干净净，安安静静，跟一个个移动的客厅似的，而我呢？车窗摇下来一半，风吹得人头发乱飞，发动机轰隆隆响，像个没教养的野小子，你知道吗？那一刻我居然觉得挺爽。

第三天我就彻底明白了，这车不是用来“开”的，是用来“玩”的，你开着它去川西，去郊区，去那些连导航都懒得标示的小路，你会发现它特别对味，它不讲究舒服，不讲道理，不讲面子，但它让你觉得，你不是在被城市拖着走，而是自己在找路，哪怕路上颠得像个筛子，那感觉也不是“受罪”，而是“参与”。

而且你别说，这车在成都街头还挺有回头率的，我在太古里旁边停了一会儿，就有个哥们儿跑过来拍照片，问我哪儿租的，我说你租它干嘛？他说想开去西藏，我心想，兄弟，你真有胆，但这想法，也挺北汽212的——就是不按常理出牌。

现在聊聊实际点的东西，成都租北汽212，价格大概在两三百一天，比普通家轿便宜点，但也不便宜到哪儿去，关键是，你得看看自己能不能接受它的“脾气”，空调冷风基本靠吼，音响就别指望了，听个广播都带杂音，下雨天还得留意车窗是不是关严了，因为漏雨那可不是传说，油耗也不低，毕竟这玩意儿设计的时候就没想着省油，还有就是，记得一定要买保险，别省那几十块钱，你真把它剐了，修起来可不像修家用车那么简单,配件都不好找。

如果你是那种刚拿驾照没多久、开惯了电车的朋友，我劝你三思，北汽212的离合行程长，刹车偏软，视野也一般，第一次开可能会有点慌，不是不能开，而是你得做好“开车是一门体力活”的心理准备。

租这车的人，一般就两种，一种是真喜欢，冲着情怀去的，甚至有人专门从北京飞到成都，就为了开它走一趟川藏线，另一种是图新鲜，拍个视频发朋友圈，配一句“这才是爷们儿的车”，然后开半天就还车了，你说哪种更好？我觉得都行，但千万别装，你要是心里其实嫌它破、嫌它吵、嫌它颠，那就别租,因为你会觉得很亏。

说到底，北汽212不是一个“工具”，它是一个“符号”，它代表着一种粗糙的、直接的生活态度，就像成都的苍蝇馆子，环境差、服务差、碗碟还不干净，但你去那儿吃饭,图的不是那碗面吗？

回到开头那个问题，在成都租北汽212值不值？我的回答是：你要是怕晒、怕颠、怕麻烦，那真不值，但你要是想体验一把“车和人之间最原始的关系”，想感受一下什么叫“开着它，你就不是路人甲乙丙”，那你租一趟,保证能写出不少故事来。

反正我是写了不少。

标签： 成都租车北汽212