上周有个粉丝私信我,说想来成都玩几天,想租辆别克,问我价格到底靠不靠谱,我当时一想,干脆直接替大家跑一趟吧,省得网上那些报价看得人头大,标价低得离谱,点进去全是“需咨询”,我花了三天时间,跑了成都东站、双流机场附近五六家车行,还打了十几通电话,总算把真实情况摸了个七七八八,今天不整虚的,全是实打实的价格和坑,你往下看就对了。
先说说最普遍的别克英朗,这车在成都租车市场里属于“大路货”,基本家家都有,也是很多家庭用户的首选,我去了两家车行问价,一家报价190一天,另一家直接喊230,表面看差40块钱,但一问细节就露馅了:190那家不包含基础服务费,每天还要额外收20块,而且超过150公里之后每公里收1.5块,230那家反而含了服务费,还送200公里里程,所以别光看日租金,你得把隐形消费算进去,我算了一下,如果租三天跑个四五百公里,190那家反而能贵出几十块,更坑的是,有些车行报低价吸引你,到店一查车龄七八年,里程表都调过,开起来方向盘都歪的,英朗的正常车况,2021款以后的,日租金在210到260之间算是合理范围,低于这个数的基本有猫腻。
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再说说别克GL8,这可是成都租车界的王牌,尤其是机场接送和包车出游,十个单子里起码六个是GL8,我专门跑了一家主做商务接送的车行,老板姓刘,跟我挺熟,他直接摊牌了:GL8陆上公务舱,新车、2.0T的,租一天要450,但如果你连着租五天以上可以压到380,他那边的ES陆尊更贵,日租直接550起步,我问他为啥比网上便宜那么多,刘老板笑了:“网上那些293、318的,你去问问是不是老款?是不是要满油还车?还有不计免赔险是不是另算?”确实,我在另一家平台看到GL8标价318,点进去才发现,车龄超过八年,内饰破得不行,保险还要每天额外加50,所以啊,如果你打算租GL8跑长途,尤其是走川西那种盘山路,千万别图便宜,租个新车心里踏实,要是只是市区接人,老款也能凑合,但价格控制在350以下才算正常。
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还有一点很多人忽略,就是异地还车费,我有个朋友从成都租了辆别克君威,开到重庆还车,结果被收了800块的异地费,气得直骂,其实各家车行收费不一样,有的按距离算,有的直接一口价,你订车前一定要问清楚,最好让客服在聊天记录里写明白,别到时候还车了才被告知,那就被动了。
对了,再说个特实在的建议:如果你是为了发抖音、写文章来拍素材,租车时间短,那选别克威朗Pro就行,性价比高,车况也比英朗新,日租金大概250到300之间,而且这车外观好看,拍出来效果不错,但如果你是真正要开去接人或者自己用,我建议还是英朗或者GL8,威朗Pro的后排空间其实一般,坐三个人就有点挤了,别被外表骗了。
我最后总结一下:成都租别克,英朗260以内拿下,GL8那种商务车450上下算良心价,君威、君越这类轿车反而少人租,因为成都人更喜欢SUV和MPV,你如果只是想写文章吸引眼球,建议主推GL8接送服务,这个话题流量确实高,我上一篇写了“200块租GL8跑机场”直接爆了,但注意,千万别乱编价格,粉丝都是精明的,你写得太假他们一看就知道,反而掉粉,好了,今天就唠到这儿,下次我再跑一趟双流那边的车行,给你挖点更便宜的路子,记得点赞,不然我没动力跑下一趟。
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标签: 成都租车别克价格
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