成都租车跑川西，我为什么总推荐福特全顺？老司机都知道的真相

说实话,我接了这么多年租车咨询，被问到最多的一句话就是：“去川西到底租啥车好？”刚开始我还老老实实列一长串车型对比，后来发现说了也白说，十个人里有八个最后还是会问我：“全顺行不行？”

行,当然行，但为什么行，我今天得好好掰扯掰扯。

先说点实际的,去年秋天我自个儿带朋友跑了趟稻城，开的是一辆福特全顺，七座版，后排放了一堆行李加两个行李箱，还有我的摄影器材，满满当当，从成都出发走318国道，一路翻山越岭，康定、折多山、新都桥、理塘，最后到稻城亚丁，说句掏心窝子的话，路上看见好几辆SUV趴窝的，我们的全顺愣是没出一点毛病。

很多人一听“全顺”就觉得是面包车，这偏见真得改改了，它确实长得不像轿车那么“精致”，但在川西那种路况下，精致有啥用？底盘扎实、通过性强，这才是硬道理。

我印象特深的是过折多山那段路,连续发卡弯，海拔又高，旁边好几辆小排量的车发动机吭哧吭哧的，明显动力衰减得厉害，咱们那全顺呢？柴油机，扭矩大，爬坡虽然不能说跟小钢炮似的生猛，但起码稳得住，不慌，同行的朋友第一次开这种大车，开始还有点紧张，后来直接放开了，说这车方向轻、视线高、开起来反而比小轿车轻松。

其实租全顺跑川西,图的就是个踏实。

跟你们说个真实案例,去年夏天有个客户找我咨询，五个大人两个小孩，想走环线去色达，我给他推荐全顺加长版，他嫌车大，非租了辆汉兰达，结果开到一半给我打电话，说后面第三排挤得不行，孩子哭闹，大人腰酸背痛，行李差点塞不下，后来在道孚临时换了个全顺，多花了三千多转运费，悔得不行。

所以我经常跟客户说,别迷信那些看起来“高端”的SUV，尤其是为了省几个钱租小车的，川西不是城市道路，上百公里的搓板路、碎石路、泥泞路，你得考虑的是坐久了累不累、底盘扛不扛颠、行李塞不塞得下，这些问题全顺基本都能解决。

而且说实话,养车成本也摆在那，我接触的成都租车公司里，那些保养得好的全顺，哪怕是跑了十几万公里的老车，发动机、变速箱底子都还在，该硬的硬、该稳的稳，我之前帮一个老客户挑车，专门选了辆2017年的手动柴油版，回来后还被人笑“太老”，结果那次跑了一周，路上啥毛病没有，油耗也算不错，七八毛一公里，比那些动不动一块多的SUV省不少。

也不是说全顺就完美无缺,它块头大，停车有时候真得费点劲，特别是成都市区那种老小区、窄巷子，另外隔音一般，跑高速噪音明显，前排说话后排听不真切，但这些小毛病吧，在它的可靠和实用面前，说实话真不算啥。

最后说个真心话：如果你只是市区代步、周末带家人周边转转，全顺不是首选；但如果你要去的是川西、甘南、滇西北这些地方，又是三五个人一起，那它绝对值得放进你的备选名单。

记住一句话：租车不是比谁的车贵，而是谁的车上路了最稳当，这话，我敢拍着胸脯说。

哦对了,下次租全顺记得看看车龄和保养记录，别光看外表新不新，底子好才是王道，万一拿了一辆“面子车”，开半路出状况，那才叫一个抓狂。

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