成都租车票价到底贵不贵？我跑了一圈市场，发现水挺深

前两天有个粉丝私信我,说打算带家人来成都玩，想租个车，结果在网上一搜，票价从几十到几百的都有，彻底看懵了，问我到底成都租车票价是个什么行情。

说实话,这个问题挺典型的，我干这行也有几年了，成都租车这块儿的水啊，说深不算特别深，但绝对不浅，你要是不了解行情，随便一搜就下单，十有八九要吃哑巴亏。

先说说大家最关心的价格区间。

几十块钱的有没有？有，但你得看是什么车，那种老款手动挡的现代或者破捷达，运气好碰上淡季加上平台补贴，确实有几十块一天的，咱说实话，租这种车真开上路，空调凉不凉快都是个问题，更别说动力和安全性，我有个朋友租过一次，从成都开到都江堰，半路水温爆了，只能叫拖车，心情全毁了。

一百到两百之间的,这个区间是成都最主流的，能拿到什么车？一般就是普通合资轿车，像朗逸、轩逸、卡罗拉这些，车龄3到5年，公里数也不算太离谱，这种车跑成都市区或者周边景点完全够用，遮风挡雨没问题，但你得注意，很多低价票你看着便宜，点进去仔细看，什么“不含保险”、“不含里程”这种字眼藏在页面最下面，字体小得跟蚂蚁一样。

我上次专门做过一期测评,在某平台上花了198租了一辆朗逸，看着挺划算吧？结果到店一算，保险强行加了100，超出里程每公里另算，我一天跑了不到两百公里，最后总共花了将近400块，你说这是便宜还是贵？

两百到四百的是紧凑型SUV居多,哈弗H6、传祺GS4、吉利博越这些国产车，在成都租这种车的性价比其实挺高，为啥？因为成都周边山路多啊，去青城山后山、西岭雪山、四姑娘山啥的，SUV底盘高心里踏实点，而且这个价位的车通常也比较新，三年以内的居多，体验感明显好不少。

四百以上的,就是奥迪A4、宝马3系、奔驰C级这些入门豪华车了，说实话，接机或者商务接待用这种车比较多，如果是自己出去旅游，我觉得没必要，除非你特别在意面子，成都这个地方，好车遍地都是，你租个奔驰C级说实话真显不出啥来。

还有个事儿得提醒大家：租车票面显示的价格，跟实际要掏的钱，差距可能很大，保险、服务费、异地还车费、超时费，这些都是常见的隐藏成本，有些公司还收什么道路救援费、轮胎磨损费，我当年第一次租车就被莫名其妙扣了200多的轮胎磨损费，理由是我开的那段路有碎石。

更离谱的是,有些租车点取车的时候油表是满的，你还车也必须加到满，问题是人家收你的油比外面贵，你加满一箱比外面多花二三十块，虽然不多，但这种套路恶心人。

再聊聊区域差异,成都市区和双流、郫县这些地方的票价差距挺大的，市中心太古里附近的租车店，一天能比郊区贵出50到100，就是图个方便，我有个建议：如果不是特别急，完全可以坐地铁到三环外的门店取车，省下来的钱够你吃顿火锅了。

还有一个容易被坑的点是节假日,一到国庆、春节，票价直接翻倍都算客气的，我看到过最夸张的，一台普通雷凌，平时180，国庆节标价680，居然还有人抢着租，所以如果你能提前一周就把车订好，价格会合理很多。

成都租车票价没有想象中那么便宜,但也没有网上说那么恐怖，关键是你要会算账，别只看票面价格，我自己的经验是，先搞清楚自己到底要跑多少公里、开什么路，再对比三四家租车平台的总费用，包括保险、公里数这些，最后综合判断。

哦对了,还有个小技巧：取车的时候一定要验车，拿手机车走一圈拍个视频，划痕啊、轮胎气够不够、刹车灵不灵，一点一点拍清楚，很多扯皮的事，其实就是差这一段视频。

你如果最近也准备在成都租车,别只看票价，把这几个点记住，基本不会踩大坑，至于哪些平台靠谱、哪些租车公司坑多，我后面慢慢写，一篇讲不完，关注着就行。

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