在成都跑公务租车这一年，我悟出几个道理

说实话,做自媒体这行，天天对着屏幕打字，很少有机会往外跑，但自从开始写租车相关的文章，我反倒接触了不少成都本地的公务租车公司，这一接触不要紧，算是开了眼了。

先声明,我不是啥专家，就是个写东西的，接触的也都是些真实案例，有些朋友可能觉得，公务租车嘛，不就是单位用车，谁租都一样，但真不是这么回事。

我认识一个在成都某公务租车公司干了五年的老司机,姓刘，老刘跟我说过一句话，我到现在都记得：“我们这行，表面是租车，实际是做人情。”他说，很多单位选哪家公司，看的不光是价格，更多的是服务细节，比如司机穿不穿制服、车内有没有异味、到早了愿不愿意等着、到晚了会不会催人，这些看着不起眼，但真到关键时刻，全是你单位的门面。

我有次跟一个做会议接待的朋友聊天,他跟我说他们每年要租好几次车，最怕的就是司机不靠谱，有一次，他们请了个外包公司的车，结果司机路上打瞌睡，差点出事，从那以后，他们只找有长期合作的公司，宁可贵点，也不敢将就。

成都这边的公务租车公司,我接触下来，大概分两类，一类是专门做大单位业务的，车辆统一涂装，司机统一培训，甚至连车内矿泉水放哪个位置都有规定，另一类是中小型公司，灵活性强，你今天要辆七座车，明天要辆考斯特，他们都能给你调过来，但缺点就是司机素质参差不齐，有的说话冲，有的路不熟，得碰运气。

我去年跟拍过一家公务租车公司的接机流程,那天下午四点多的航班，司机两点半就到了机场停车场等着，我说你这来太早了吧，他笑着说：“万一堵车呢？万一客人提前到了呢？”他在车里坐了一个多小时，还自己擦了擦车窗玻璃，等到客人出来，他主动接过行李，全程没多一句废话，那个客人应该是某个单位的领导，走的时候还特意说了句“车很干净”，司机也没多高兴，就回了个“应该的”。

说实话,这种服务意识，不是培训就能出效果的，我后来跟那个司机聊，他说他是退伍兵，当过几年驾驶员，习惯了准时、干净、话少，他说：“公家的事，不能马虎。”

我听到这句话的时候,其实挺感慨的，现在很多人讲服务，讲流程，讲标准化，但最后落在实处，还是得靠人，人靠谱，车就靠谱。

说实话,成都公务租车市场也不是没有糟心事，我见过有公司为了省钱，把跑了十几万公里的旧车拉出来充数，结果半路抛锚，客人等了两个小时，也见过司机穿着拖鞋开车的，被客户当场投诉，还有那种合同写得含糊的，到了结账的时候临时加价，说“含了过路费但不含停车费”，让人哭笑不得。

所以如果你现在问我,成都的公务租车公司到底怎么选？我给的答案其实很简单：别光看价格，也别只看车队规模，先问问自己，你这次用车是为啥？是接人还是送人？是临时行程还是长期合作？有没有固定线路？需不需要全天待命？把这些想清楚了，再去找公司谈，心里就有底了。

最后说句掏心窝子的话,我这一年写了不少租车文章，赚了点流量，但真正让我觉得有意义的，是那些跑在路上的司机和幕后的调度员，他们或许没什么名气，也没什么光鲜的外表，但正是他们，撑起了成都这座城市里无数场会议、无数次接送、无数次公务出行。

下次如果你在成都看到一辆干净的车闪着公务标,别小瞧它，那里面，可能就是一个老司机熬过的十几个小时，和你根本不会注意到的矿泉水瓶摆放位置。

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