成都租车跑网约车？特斯拉的坑，我替你们踩过了

事情是这样的，前阵子有个哥们儿跑来问我，说在成都想租辆特斯拉跑接送机，问我靠谱不靠谱，我当时就乐了，这问题问得跟我当年一模一样，以为开个毛豆3跑专车就能月入过万，结果呢？差点把裤衩赔进去。

今天咱不扯虚的，就说说成都租车公司那些特斯拉的门道，你要是打算靠这玩意儿吃饭,最好先把眼睛擦亮点。

先讲个最坑的地方：电池衰减，你千万别信租车公司跟你说的“充满电跑四百多公里”，我告诉你，那是在实验室里测的，成都这天气，夏天开空调，冬天开暖风，实际能跑个三百五就算烧高香了，有一次我下午三点接了个去双流机场的单，显示续航还有280公里，结果路上堵了一个多小时，到了机场一看，续航直接掉到90多，吓得我赶紧找地方充电，生怕回不去，租车公司的人才不会告诉你，电池用得越久，衰减越厉害，他们只管收租金,电费是你自己的事。

再一个，充电时间，你以为是加油啊？五分钟搞定？特斯拉快充再快也得三四十分钟，你要是赶上高峰期，充电桩排队能排到你怀疑人生，有一次我在天府广场那边的超充站等了快一个小时，结果接单系统直接给我判了个“订单超时取消”，扣了服务分不说，乘客还给了差评,你说冤不冤？

还有那个租金押金的问题，更是深似海，市面上有些租车公司，看着租金便宜，一天三百多，结果押金收你两万，等你还车的时候，各种挑刺：轮胎磨损啦、内饰有划痕啦、底盘轻微剐蹭啦，七扣八扣的，能退你一万五就算你运气好，我认识一个伙计，租了三个月特斯拉，还车的时候被扣了八千，理由是“电池损耗过度”，你听听,这理由敢情是把车当祖宗供着才行？

成都的交通状况你也得掂量掂量，早晚高峰那个堵法，特斯拉的自动驾驶再牛也没用，而且跑接送机吧，经常会遇到大行李箱，特斯拉那个后备箱开口看着大，实际上放两个28寸的箱子就满了，后排还得躺着放，有个乘客带了三个大箱子加一个婴儿车，最后只能塞前排,搞得我差点被平台扣分。

说到底，租特斯拉跑网约车不是不能干，但你得选对公司，别贪便宜找那种路边小作坊，最好找那种有实体门店、能让你试驾的，合同里的每一个字都要看清楚，尤其是“电池衰减”、“续航标准”、“押金退还条件”这些条款，该拍照拍照，该录音录音，租之前先跑一趟机场或者绕城高速，试一下实际续航,别听销售吹得天花乱坠。

最后说句掏心窝子的：如果只是想赚点快钱，不如租辆便宜的电动车，至少亏了不心疼，特斯拉这车，适合自己开着玩，真拿来跑活，就是个坑，反正我是不打算再碰了,你们自己看着办。

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