川藏线到成都租车，这几点没人告诉你

说起自驾川藏线,很多人第一反应就是：“我得先飞到成都，再从成都租车出发。”这话没毛病，毕竟成都确实是最主流的起点，但你真以为到了成都租个车就能潇洒上318？我只能说，你想得太简单了。

先说说我自己,去年跑了三趟川藏线，第一趟是跟朋友拼车，后两趟是自己开车带客户，说实话，每次到成都租车，我都被那些“新手”的操作给整不会了，今天就掰扯掰扯，那些没人跟你说的、租车去川藏线的坑。

第一个坑：你以为车况看公里数就行了？

我去成都那家租车行,老板一看我愣头青的样子，直接给我推了辆跑了12万公里的普拉多。“哥，这车皮实，跑川藏线杠杠的。”我差点就信了，结果我那个修车铺干了十年的发小刚好在，他趴车底一看，水箱有渗漏，刹车片薄得跟纸似的，轮胎倒是换了，但是换了四个不同的牌子。

你说这要真开上去,到一个海拔4000米的地方坏了，哭都没地方哭去，所以记住了，去成都租车，别光看车子新不新、公里数少不少，你得看保养记录！谁修过、换过啥大件，心里得有数。

第二个坑：价格便宜真香？

川藏线租车,价格从200到2000一天的都有，很多人选中间偏下的，觉得“差不多就行了”，我就见过一个小伙子，租了辆百来块钱一天的SUV，结果到了折多山，那车爬坡跟老牛似的，油门踩到底了也就40码，后面跟着的大货车都急得按喇叭。

然后是退车的时候,你以为还车就是交钥匙走人？想啥呢，人家仔细查你底盘呢，川藏线那路况，拖底是常事，只要发现一点刮痕，押金先扣个千把块，你气得牙痒痒，但合同里写得清清楚楚，没毛病。

第三个坑：保险那些弯弯绕

我这人说话直,保险这块，租车公司真没几个靠谱的，他们会告诉你“全险”，听着挺全乎的，但仔细看，什么叫全险？轮胎爆了不赔，玻璃碎了不赔，底盘刮了不赔，涉水了也不赔，谁让你上川藏线来着？

我有个客户,在通麦那段，一块石头飞起来把前挡风砸了个裂纹，回去还车，租车公司让他赔了1800，那车才租四天，租金才1200，你说这账怎么算的？所以我现在都跟他们说，保险你就买最高的那个档，别心疼那点钱，川藏线上啥情况都可能发生。

第四个坑：异地还车这事儿

很多人走川藏线,是从成都租车拉萨还，说实话，这价格是真的贵，有一次我问价，从成都租、拉萨还，光异地费就要4000，而且你还得提前说，临时改主意，人家收费更狠。

不过也别急着骂黑,人家要安排人从拉萨把车开回成都，来回油钱、过路费、司机工资，确实也不少。

最后说点实在的

如果要走川藏线到成都租车,我的经验是：提前一个星期定车，别当天去租；找那种能让你先试驾的，听着发动机声音对不对；看看轮胎是不是全尺寸备胎；确认下有没有千斤顶和拖车绳。

还有啊,别太迷信那些网红租车平台，小一点的租车行，只要口碑好，老板人实在，比大平台靠谱多了，起码出了问题，你能直接找到人，不像大平台，客服转来转去，等转到你真人了，你车已经在拖车上了。

租车这水挺深的,但也不是不能趟，记住我这几句，至少能少掉几个坑，下次我再写写，川藏线上哪些地方容易把车搞坏，那又是另一回事了。

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