成都斯柯达租车，这事儿我得跟你好好掰扯掰扯

说实话，一开始我对斯柯达这个品牌真没啥特别的感觉，满大街跑的德系车，大众丰田本田奥迪，谁没事儿会专门盯着斯柯达看呢？但前阵子因为工作需要，我连着在成都试了好几回斯柯达的租车业务，结果还真让我有点意外,就想着非得跟你们唠唠。

先说背景吧，我一直在写租车和接送的干货文章，平时也经常帮朋友选车，成都这地方，租车市场那可太热闹了，从经济型到豪华型，什么档次都有，但斯柯达这牌子，它卡在一个特别微妙的中间位置，不上不下的,反而让我觉得有点意思。

第一次租斯柯达，是赶着去天府机场接个客户，当时平台上可选的车不少，我看中了一台明锐，就是那种看着不起眼但坐进去挺舒服的轿车，说实话，开这车从市区往机场跑的体验，跟我预期有点不一样，它的操控感挺扎实，没有那种轻飘飘的塑料感，过弯的时候方向盘的回馈也很直接，不像某些车——明说了吧，就是日系某些车——开着像在开船，座椅的支撑也够意思，堵在绕城高速上快俩小时，腰背也没啥酸胀感,这点真的得给个赞。

后来我又试过一次柯迪亚克，那是送几个客户去青城山玩，七座SUV，空间那叫一个敞亮，后排的哥们儿一米八几的大个子，腿居然还能伸开，他跟我说这车比他想象中宽敞多了，后备箱塞了四个行李箱加一堆特产茶叶，愣是还有富余，山路开起来也不费劲，爬坡的劲儿够用，刹车也跟脚,不会让人一惊一乍的。

不过要说最打动我的，还是斯柯达租车的性价比，你想想，在成都租一台德系品质的车，价格却比大众本田便宜一大截，这事儿放谁身上不得琢磨琢磨？我曾经做过个对比，同样是一周的租期，明锐的价格比朗逸便宜了至少三成，但它的发动机和变速箱用的却是和大众一样的EA211和DSG，底盘调校也基本是同一套东西，说白了，就是个换壳的大众，但花的钱少很多,你说这不香吗？

我也得说点实在话，斯柯达的内饰确实不算豪华，塑料感稍微重了点，这一点跟豪华品牌肯定没法比，但你要只是跑个接送、商务接待，或者偶尔出去玩，真的够用了，而且它的油耗表现也不错，明锐在市区综合油耗也就七个多，跑高速还能更低，算下来一公里也就五毛钱左右,做接送业务的真心可以算算这笔账。

现在我在文章里经常推荐朋友试斯柯达的租车服务，尤其是那些预算有限但又想要德系品质的客户，成都这边的租车平台也挺多的，像神州、一嗨、联动云都有斯柯达的车源，挑选起来不算难，关键是你不亲自开一开,真不知道这车到底怎么样。

反正我琢磨着，下次再接客户去双流机场，估计我还是会选明锐，不为别的，就冲那扎实的底盘和实诚的价格，我觉得值，你要是也在成都跑租车业务，或者只是偶尔租辆车用，不妨给斯柯达一个机会，没准儿你会发现,它比你想象中要带劲得多。

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