成都e锂租车？过来人告诉你这水有多深

最近后台有好几个朋友私信问我，说刷到好多成都e锂租车的广告，跑川西、跑甘孜的帖子铺天盖地，看起来还挺像那么回事，问我这车到底能不能租？靠不靠谱？得，今天我就把我知道的，加上身边朋友踩过的坑,摆到台面上说说。

先说结论：e锂这玩意儿，不是不能租,但你得带着脑子去租。

我有个哥们儿，去年国庆前脑子一热，想带女朋友自驾去四姑娘山，刷抖音看到e锂的推广，什么“新能源跑川西，一公里才几分钱”，动心了，下单前还特意问客服：是不是真不限里程？续航衰减严不严重？客服那叫一个热情，“亲，我们电池刚做过健康度检测，满电跑300公里没问题，全程不限里程，放心开。”

结果呢？车拿到手，看着确实新，洗得锃亮，但从成都开到映秀，还没到卧龙，续航直接掉了60%，我那哥们儿慌了，打电话问客服，客服说“您是不是开空调了？上坡路段费电是正常的。” 我靠，这不废话吗？跑川西哪有不爬坡的？后来勉强撑到四姑娘山镇，找充电桩又排了一个多小时队，更恶心的是，还车时，对方指着底盘一处压根看不出来的划痕，说要扣800块押金，理由是“底盘电池仓有轻微刮蹭，影响二次出租”,我那哥们儿气得差点把手机摔了。

第一个坑：续航虚标，尤其跑高原线路，你最好按标称续航打个六折算，第二个坑：押金扣款理由奇葩，轮胎磨损程度超标”、“内饰有异味”、“未按规定时间还车”等等，说白了，这就是某些租车平台的“创收手段”。

但你说e锂一点好没有？也不是，它的优势在于网点多，成都有十几个取还车点，而且都是纯电车，手续确实快，如果你只在成都市里代步，或者跑天府机场接个人，一天下来也就几十块电费，比打车划算多了，但记得，取车时一定拍视频！从外观到内饰，每个角落都拍清楚，尤其是底盘、轮毂、大灯这些容易“被受伤”的地方，最好再拍个仪表盘,确认续航里程和客服说的一致。

还有个小技巧：租之前，去闲鱼搜一下“成都e锂 投诉”，大概率能看到一些前车之鉴，别光看广告，得看“反调”。

如果你是冲着“低价跑长途”去的，尤其是第一次租车跑川西，我劝你慎重，别让一次旅行，变成一场和客服扯皮的噩梦，但如果只是市区接单、短途代步，把它当个工具车用，倒也行，最后提醒一句：下单前，把合同里的“免责条款”截图存好,大概率能用上。

就是我基于真实情况写的，希望对你有用，下回聊聊成都另一个热门租车平台,想看的朋友评论区扣1。

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