说实话,做租车接送这行也有几年了,见惯了各种幺蛾子,今天跟大家聊聊成都同城租车这事儿,纯属个人经验分享,觉得有用的可以收藏下。
先说说前阵子遇到的一件事,一个客户要去天府机场赶早班机,提前三天就在某平台订了车,还特意选了“豪华型”商务车,结果呢?当天凌晨司机打电话说车坏了,临时换了个普通轿车过来,客户气得够呛,但也只能硬着头皮上。
后来我私下问了几个同行,才知道这种现象太常见了,一些平台为了冲单量,根本不核实车辆状况,甚至出现“一车多接”的情况——这边刚接你的单,那边又接了更赚钱的订单,最后随便派辆车糊弄你。
成都租车,到底该怎么选?
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我个人建议,别光看价格,便宜没好货,这话在租车行业特别适用,比如那种“99元接送全城”的,基本是套路——要么车况差得要命,要么中途加价,我就见过一个妹子,从春熙路到双流机场,网上标价88,结果到了上车说“节假日加收50”,最后硬生生花了138。
靠谱的做法是什么?问问身边的朋友,看看他们有没有长期合作的车队,像成都这边,有些老牌车队,虽然不像大平台那样打广告,但口碑是靠跑出来的,他们司机的车都是自己的,出问题找不到人,所以特别爱惜。
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我合作过的一个车队,老板姓李,四十多岁,每天收车前都会把车擦得干干净净,问他为啥这么拼,他说:“我这车就是饭碗,擦拭干净点,乘客坐着舒心,下次还找我。”
对了,还有个细节——保险,很多人租车只问价格,从来不看保险,正规租车公司,交强险、商业险都是齐全的,但有些小作坊,只买个交强险就上路,万一出了事故,麻烦大了,去年有个新闻,一个乘客坐网约车出事故,司机没买乘客险,最后赔偿问题闹了好久。
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我通常怎么操作?
接单前,我会把路线规划好,比如去熊猫基地,得考虑堵车、限行,有些司机为了省油,专走小路,结果堵得动不了,我就遇到过,从锦里到宽窄巷子,司机抄近道进了老小区,最后绕了半小时才出来。
还有个建议:提前确认车型,有些平台标注“别克GL8”,结果来的可能是老款,座椅都塌陷了,我一般会跟客户确认车型、年份,甚至内饰颜色——这种细致活儿,客户体验好,自然愿意推荐。
说到底,租车这行也是服务业,做得好,一传十十传百;做得差,一棵老鼠屎坏了一锅粥,希望每次出发前都能检查得仔细点,别让客户失望,毕竟,成都这地方,堵车时都软绵绵的,人心可不能也是软的。
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