从成都租车还是从拉萨租车？这事儿真得掰扯清楚

“哥，我打算走川藏线，到底该从成都租车，还是直接飞到拉萨再租？”说真的，每回看到这种问题，我都想拍大腿——这问题问得太关键了，选错了,可能整个行程都得崩盘。

先说说成都租车。

成都租车最大的优势就一个字：多，你随便刷个租车App，从几万块的五菱宏光（跑川藏线还真有人用这车，猛人）到牧马人、普拉多，甚至坦克300，车型多到你眼花，而且成都的租车市场竞争激烈，价格相对透明，百十来块钱一天的小轿车也不是没有，前提是你不怕心疼车，我有个朋友，去年从成都租了一辆三菱欧蓝德，一天算上保险才200出头，硬是跑完了全程。“车底盘差点没颠散架，但便宜啊。”

但便宜有便宜的代价。

成都租车最大的坑是“异地还车费”，你要是打算拉萨还车，那这笔钱够你肉疼一阵子，我知道最夸张的一次，有个哥们儿从成都租车，拉萨还，光异地费就收了4000多，这还没算保险和押金，成都的车虽然多，但你得挑靠谱的公司，有些小作坊把旧车翻新一下，漆喷得锃亮，结果上了高原水箱开锅、刹车软绵绵——川藏线可没修车铺在路边等你。

再说说拉萨租车。

拉萨租车的好处是省心，不用开那么远过去，直接飞到拉萨，拿了车就能玩，尤其是走阿里、珠峰这种线，从拉萨出发，时间上完全可控，而且拉萨的车普遍都是高原适应性改装过的，比如轮胎加厚、防冻液换过、甚至油箱有额外保护，我去年认识一个藏族司机老扎西，他的车跑珠峰线跑了七八年,发动机舱里连螺丝都没松过。

但拉萨租车的价格，真是……贵得让人心疼，同样的普拉多，成都一天可能700，拉萨直接开到1200还得抢，而且车少，旺季你提前半个月订都可能被人截胡，前阵子有个粉丝跟我抱怨，他临时决定走珠峰线，结果拉萨所有平台都是“暂无车辆”，最后花3000多包了一辆老款猎豹,开回来空调都是坏的。

到底怎么选？我个人的建议是,看你行程重心在哪。

如果你主要走川藏线，而且想体验“一路从平原开到高原”的壮丽——比如看看折多山的弯、理塘的云端牧场，那肯定从成都租车，哪怕异地还车费贵点，但这趟路的风景是拉萨租车感受不到的，不过你得做好心理准备：车况一定要盯死，特别是轮胎和刹车，别嫌烦，出发前去修理店让师傅看一眼,花个几十块可能省你一条命。

如果你直接去拉萨，像是去阿里、山南或者珠峰，那就在拉萨租，别为了省几百块钱从成都开过去，累不说，万一车在路上趴窝，救援费比你租车费还高，我建议你找那些常年跑这条线的本地公司，他们知道哪条路哪个季节容易塌方，哪段路要挂四驱，别图便宜找个人平台，真的,网上坑太多。

最后说个大实话，其实很多人纠结的根本不是车，是对未知的恐惧，川藏线不是闹着玩的，高反、烂路、突变天气，哪一样都能让你崩溃，但话说回来，只要你肯花时间做功课，选对租车渠道和车型——不管是成都还是拉萨,都能跑出你朋友圈最牛的一条线。

哦对，不管你在哪租，记住一点：保险买全,别省那个小事儿。

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