成都租车拉萨还车，我替你们踩过的坑和攒下的经验

说实话,写这篇东西之前我犹豫了一下，因为网上讲“异地还车”的帖子已经铺天盖地了，但大多数都是那种“今天租车太开心了”的滤镜文，真正把细节讲明白、把坑说清楚的，真不多，我这个人吧，干自媒体三年了，写东西向来不喜欢端着，所以今天咱们就唠点实在的——神州租车，成都租，拉萨还，到底是个什么体验。

先说说为什么选这趟线,很多人觉得川藏线自驾一定要从成都开始，开到拉萨结束，完美闭环，但问题是，你真的打算再开回来吗？开了才知道，从拉萨回成都那段路，高反、疲劳、审美疲劳，全赶一块儿了，异地还车”就成了不少人的刚需，神州在这个线路上算是做得最早的几家之一，服务网点还算靠谱，但也不是没有槽点。

我是去年秋天走的这趟线,租了一辆大众途岳，2.0T四驱，想着高原上动力不能太拉胯，提前在App上下了单，押金预授权冻结了8000块，租期12天，异地还车费加租金总共七千出头，说真的，看到那个总价我愣了一下，比我想象的贵点，但想想拉萨到成都2000多公里的空驶费，也认了。

真正开始头疼是在取车环节,成都双流机场那个神州门店，排队的人多得要命，我前面两个大哥因为保险条款跟店员杠上了，声音一个比一个大，我站旁边其实挺理解的——谁出门在外不想少点麻烦？轮到我之后，店员例行公事地让我拍了一圈车况视频，这点我必须夸一下，神州现在这个环节做得挺正规的，前后左右、底盘、内饰，连天窗都让拍了，但你千万别以为拍了就没事了，后面还有“隐藏条款”等着你。

重点来了——拉萨还车的坑，我帮你们踩了一个。

当时我算得好好的,开到拉萨那天下午三点到店，结果发现拉萨那个还车点根本不在市区！在堆龙德庆区，离布达拉宫还有十几公里，导航一搜，好家伙，那个地方连个像样的饭馆都没有，我当天到的时候已经快五点了，店员查车查了将近四十分钟，说后保险杠有一道划痕，我当场就翻出手机里的提车视频，放大十倍给他看，那道痕迹在提车时就存在，店员挺无奈的，说系统里没标注，最后折腾了一个多小时，他们经理出来打了个圆场，说算了，所以各位，提车时候一定要把视频拍清楚，特别是那些容易忽略的边边角角，别嫌麻烦，这玩意儿能救命。

再聊聊车况,途岳这车说实话，在平原上开就是普通家用车水平，但上了高原，涡轮迟滞还是能感受到的，尤其是翻折多山那段，油门踩下去得等个一两秒动力才上来，超车时候心里没底，不过底盘扎实，过那种碎石路面的烂路，颠簸感过滤得还行，比我预想的好，油耗方面，全程平均下来8.6个油，比宣传的略高，但考虑到高原缺氧且经常爬坡，也算正常。

还有一个容易忽略的事——违章处理，租车最怕的就是还完车之后收到违章通知，神州的规则是你先交押金，等一个月，没违章才退，但我有个朋友去年租车，在理塘超速了，扣6分罚200，神州直接代办了，收了他400块代办费，这事儿吧，你说贵也确实贵，但你自己跑一趟理塘处理违章？更不划算，所以建议你们在川藏线上别超速，那些限速40的区间测速是真多，导航开着，老老实实开。

最后说说整体感受,神州在异地还车这块儿，服务做得还算顺畅，没有那种“你爱还不还”的流氓态度，但细节上确实还有不少需要你多留个心眼的地方，比如保险，我建议买个尊享服务，贵是贵点，但还车时候真的省心，万一磕了碰了，直接走人，不用在那儿跟店员掰扯。

写这么多其实就一个意思——租车这事儿，别光看广告，也别光信攻略，自己多留个心眼，比什么都强，高原自驾已经是件挺酷的事了，别让那些小破事儿坏了心情，行了，今天就唠到这儿，下回咱们聊聊拉萨市区租电动车那些坑，想看的留言扣个1。

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