成都租车避坑实录，凹凸租车到底靠不靠谱？我踩过的坑你别踩

去年秋天,公司临时安排我去成都出差，说是要去郊区几个产业园跑一圈，我寻思坐地铁吧，时间赶不上，打车吧，来回几百块心疼，朋友跟我说，要不你试试凹凸租车？平台上都是私家车，价格比传统租车行便宜不少。

我当时想,便宜没好货这个道理我懂，但万一捡到宝了呢？于是乎，我就开始了和凹凸租车的“孽缘”。

先说注册这事吧,下载APP，实名认证，上传身份证、驾驶证，一套流程倒是挺顺溜，我挑了一辆大众朗逸，一天租金才118，比神州便宜了将近一半，心里美滋滋，心想这回省大发了。

然后问题来了,下单后，车主给我打电话，说车子现在在南门，让我自己去取，我说能不能送到我住的酒店？车主语气立马变了：“平台规定是自取，你要是想要送车服务，得加钱，50块。”我一听，啥？平台页面也没写清楚啊，但人都到了成都，临时换车也来不及，只能认栽。

拿到车那会儿,我绕着车转了三圈，拍了十几张照片，车主还嫌我事儿多，说“放心吧，车子没毛病”，可我指着右后保险杠上一道划痕问他，他支支吾吾说“那是老伤”，我当场拍下来上传到平台，心想留个证据总没错。

后来我才知道,凹凸租车的车况全靠车主自己报，平台几乎没有第三方验车环节，这就导致一个问题——你永远不知道你租到的车，之前在谁手里经历过什么。

我开了两天,车子倒是没啥大毛病，就是刹车有点软，空调制冷慢，但这些属于“感觉层面”的问题，你还真没法跟平台投诉，磕磕碰碰的划痕，顶多算是外观瑕疵，人家说了不影响驾驶安全。

真正让我崩溃的是还车那天。

我按照约定的时间把车开到车主指定地点,车主检查了一圈，突然指着轮胎说：“你看，轮胎侧面蹭掉了一块皮，这得换胎，一条胎四百。”我蹲下一看，确实有一小块磨损，但真不是我蹭的，我翻出取车时拍的照片，照片里那个角度根本拍不到那个位置。

车主态度很强硬：“你要是不认，咱们就走平台仲裁。”我心里清楚，平台仲裁基本是偏车主的，因为押金在人家手里扣着，折腾了两天，最后还是赔了两百块了事。

回头想想,凹凸租车的模式说白了就是C2C——车主和租客直接对接，平台就是个中介，好处是价格确实便宜，坏处是没统一的服务标准，遇到啥样的车主全凭运气。

我后来跟成都本地开租车行的老张聊这事,他嘿嘿一笑：“小伙子，凹凸那种平台，我们圈里人都知道，便宜是便宜，但风险自己担，真要省心，还是找正经租车公司，哪怕贵个几十块，至少车况有保障，出了事有门店处理。”

他说得在理,租车这事儿吧，图便宜没问题，但得做好心理准备——你可能会遇到沟通不畅的车主、隐藏的车况问题、说不清的赔偿纠纷，如果你是个急性子，或者对车况要求高，我劝你别省那几十块钱。

不过话说回来,凹凸也不是一无是处，如果你选的是高分车主、接单量大的“老车主”，体验会好很多，我有个同事后来也用了凹凸，租的是一辆丰田卡罗拉，车主是个退休大叔，车子保养得跟新车似的，还主动送到机场，价格还比标价便宜了二十。

所以我的建议是：如果你真想用凹凸，一定挑评分高的车主，取车时恨不得拿放大镜检查，全程录像，别嫌麻烦，租车这事，麻烦在前，省心在后，你要是不怕麻烦，凹凸能给你省钱；你要是嫌麻烦，那还是老老实实选大平台吧。

反正我下次去成都,是不打算再用凹凸了，省那百八十块，换来一肚子气，不值当，你们自己掂量着办吧。

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