说实话,写这篇文章之前,我纠结了好一阵子,因为我知道,只要标题里带上“佳峰租车”四个字,肯定有人会说我是在打广告,但转念一想,我这人做自媒体,不就是为了把真实经历分享出去吗?要是因为怕被说就藏着掖着,那还不如不写。
事情是这样的,上个月我计划了一次川藏线自驾,原以为自己在成都租过好几次车,算是个老手了,结果,这次差点翻车。
先说说我一开始干的事吧,我图便宜,在平台上找了家评分还不错的车行,价格比佳峰便宜了将近两百块一天,付定金的时候,客服态度挺好的,一口一个“哥”叫得亲热,结果临出发前一天,对方突然打电话说:“哥,您订的那辆车昨天出事故了,要不加个两百块,给您换辆更好的。”我当时心里就咯噔一下,这事儿不对劲啊,但临时换车行又来不及,只能硬着头皮加了钱。
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拿到车的时候,我绕着车转了三圈,发现右后胎磨损得很厉害,胎壁还有一道浅浅的裂纹,我问店员,对方说“这车刚做完保养,没问题”,结果开到康定,胎就爆了,荒郊野岭,前不着村后不着店,我靠着备胎硬撑到镇上,修车花了八百多,后来我才知道,很多低价租车行就是靠这种“隐性坑”赚钱,车况不好、临时加价、保险不全,你一旦上了路,就是案板上的肉。
回成都的时候,我特意去找了佳峰租车,为什么选他家?其实是我一个跑川藏线的老司机朋友推荐的,原话是:“你不想半路哭爹喊娘,就找佳峰。”
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我特意去他们公司看了下,在成都双流那边,院子不大,但停满了越野车,普拉多、坦克300、牧马人,什么都有,接待我的是个三十来岁的男人,姓陈,说话嗓门大,笑起来像敲铜锣,他带我看车的时候,直接把引擎盖掀开,指着发动机说:“这车刚做大保,轮胎全是新换的,你看这胎毛还在。”然后他又蹲下来,让我看底盘,说“川藏线最怕磕底盘,这护板加固过。”
我也不懂车,但他这么一搞,我心里踏实多了,最让我意外的是,签合同的时候,他把所有费用一项项列出来,包括每天里程限制、超时费、救援费,清清楚楚,然后他在合同背面写了一行字:“路上车坏了,打这个电话,我亲自去接你。”我当时就笑了,这人说话挺狂,但也确实让人放心。
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后来我选了辆坦克300,跑了趟稻城亚丁,来回八天,说实话,车况是真的好,全程没出任何毛病,唯一一次小插曲是,我在理塘一个加油站加了箱油,结果第二天车打火有点费劲,我打电话给佳峰那个陈哥,他在电话里指导我踩几下油门再点火,果然就好了,他还特意发了段视频给我,教我怎么判断油品问题。
这一路下来,我最大的感受就是——租车进藏,车是腿,靠谱的车行就是这条命的保险绳,你省下来的那几百块钱,可能就是在路上多花几千块的代价,而且不光是钱的问题,高原上抛锚,那种绝望感,真的不是开玩笑。
我不是说佳峰就是唯一的选择,但至少到目前为止,我接触过的租车行里,他家是唯一一个让我觉得“这钱花得不冤”的,要是你也在计划进藏,建议你多留个心眼,别光看价格,试试问问车况、问问救援方案,看看对方能不能拍着胸脯说“有问题我负责”。
反正,以后我再去成都租车,应该不会再换别家了,不是因为我懒,而是因为踩够了坑之后,才知道简单省心四个字,到底有多贵。
行了,今天就聊到这儿,下期我准备写写“租车进藏必备的10样东西”,有想看的记得留言,我看到了就安排上。
标签: 成都租车进藏找佳峰租车
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