成都租车进藏，每天多少钱才不算被坑？这事儿你得先搞懂这些门道

很多朋友问我，成都租车去西藏，一天到底要多少钱？说实话，这个问题问十个人，可能能给你十个答案，有的人说三四百，有的人说七八百，还有人直接说低于一千别想，到底哪个是真的？今天咱们就好好唠唠。

首先你得明白，租车这事儿，价格浮动跟过山车似的，淡季和旺季差价能差出一倍，车型不同也天差地别，比如一辆普通的捷达或者桑塔纳，淡季的时候可能两三百一天就有人租给你，但到了七八月份，你开价五百都不一定拿得到，为啥？因为进藏的车在旺季太抢手了,很多车提前一个月就被预订空了。

不过我得提醒一句——别光盯着低价，有些车行标着“每天200元，进藏无压力”，你信吗？我跟你讲，这种大概率是坑，进藏不是去龙泉驿跑一圈，那路况，318国道上一路翻山越岭，海拔四五千米，车子要是半路抛锚了，前不着村后不着店，拖车费够你再租十天的车，所以别贪便宜，靠谱的车行一般会要求你一定买高额的商业险,甚至有的直接把保险费用算在租金里。

一个比较靠谱的价格范围是多少呢？根据我的经验，普通的城市SUV，比如哈弗H6、CR-V这类，旺季800到1200一天比较正常，要是霸道、陆巡这种硬派越野，那就得1500起步了，甚至更高，有人问，我开个五菱宏光行不行？也不是不行，川藏线上真有人开五菱进藏，但那属于玩命的路子,一般人我不建议。

租车费用里还得算上异地还车费，很少人注意到这个坑，比如你从成都租车，到了拉萨还车，很多车行要收一笔“代驾费”或者“空返费”，意思是车子开过去回不来，得找人开回成都，这笔钱少说两三千，所以出发前一定要问清楚,别到了拉萨才傻眼。

说到这，我还得提一下那些不靠谱的“超低价车”，我在网上见过有人租车一天只要150块，结果到了半路，轮胎爆了，备胎都没有，打电话给车行，人家直接说“你自己解决”，你想想，在海拔四千米的荒郊野外，找个修车店？门都没有，最后只能花大价钱让过路车帮忙拖,活活被宰一笔。

我给大家的建议是：别只看价格，要看车况、保险、合同条款，尽量找大一点的车行，哪怕贵个一两百，但心里踏实，记得一定要试驾一下，感受刹车、离合、转向有没有异常,别到了路上才发现问题。

成都租车进藏，每天的费用从四五百到两千都有可能，具体看你租什么车、什么时候去、需不需要异地还车，但不管预算多少，安全永远是第一位，你要是真想省钱，不如找几个靠谱的驴友拼车，既能分摊费用，路上还有个照应,比一个人闷头开强多了。

好啦，今天就说这么多，如果你也准备走一趟川藏线，有什么问题，欢迎在评论区问我，我尽量回。—进藏不是赶路，是看风景，更是跟自己较劲,祝你好运。

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