成都租奔驰A系，到底值不值？我开着它跑了一周，实话告诉你

前几天有个粉丝私信我，说想在成都租辆奔驰A系，问我有啥建议没，我寻思着光靠嘴说也没啥说服力，干脆自己掏钱租了一周，天天开着它在成都市区、周边兜圈，顺便接了几单接送机的活儿，今天就把这“真实体验”掰开揉碎了讲给你听，该夸的夸,该骂的也绝不憋着。

先说说颜值吧——这是奔驰A系最拿得出手的地方，停在太古里路边，那三叉星徽标在阳光下闪得晃眼，别说小姑娘回头了，连我家小区保安都多瞅了两眼，车身线条是真的犀利，跟同价位的宝马1系或者奥迪A3摆一块儿，奔驰的设计感明显高一档，不过我得说句实话，这车看着挺唬人，但千万别凑近了抠车漆——薄啊！跟某些日系车有一拼。

动力？1.3T的发动机，163匹马力，你要是以为这能飙车，趁早断了这念头，正常市区开，油门踩到一半，动力响应还算跟脚；但你要是想变道超车，得提前蓄力——变速箱老是慢半拍，感觉像个刚睡醒的猫，得你吼一嗓子它才动，不过话说回来，在成都这“堵城”里，你就算开法拉利也跑不过电马儿,所以动力够用就行。

我最想吐槽的是那个后悬挂——扭力梁的！你没听错，落地快30万的车，后悬挂还是扭力梁，我接了个去春熙路的单子，路上有个坎儿没避开，后排那位阿姨差点弹起来，脸色都变了，那一刻，我真想钻地缝里，空间嘛，虽然轴距不算短，但我这172cm的个子，坐后排膝盖也只剩一拳多点——别想着能躺平。

说说租车的坑，我是在锦江区某家车行租的，一天300出头，押金1万，合同那叫一个厚，条款密密麻麻，你要是不仔细看，真可能被套进去，比如那条“刮痕超过5厘米赔偿2000起”——成都这路况，你懂吧？建议取车时带着手机开手电筒，把车壳子、轮毂、底盘都拍个遍，不然退车时扯皮能扯到你怀疑人生，还有就是“里程限制”，有的店一天只给200公里，超了你加钱，成都到青城山一来回就超了,这不坑人嘛。

最后说接单效果，我跑了三趟来回，两次被夸“车挺新，坐着还行”，有个客户直接加了微信，说下次还找我，说到底，这车在婚庆、商务接待、小年轻生日派对上确实能撑场面——你总不能开辆五菱宏光去接新娘子吧？

我的建议：如果你就是想在成都拍拍照、撑撑场面、接点高端单子，那租奔驰A系没啥毛病，但要是想体验操控、追求舒适，或者拉客户跑长途，那真不如租个凯美瑞或天籁，省下的钱，还能请客户吃顿火锅,他不香吗？

最后啰嗦一句：租车前，先问问自己，是“为了面子”还是“为了里子”，想清楚了再下单,别开着开着就后悔了。

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