成都租车一路向西，开神州到拉萨，我差点把车开进怒江

先说说这趟疯了的决定，那天下午在成都，我就着冰粉刷手机，看见朋友圈有人晒布达拉宫的夜景，脑袋一热，搜了下“成都租车到拉萨”——好家伙，神州租车官网上弹出一行字：“异地还车费，视车型而定，约3000-5000元。”

咬了咬牙,下单了。

取车那天在双流机场店，前台小哥看了我一眼，又看了一眼副驾驶上的登山包，说了句意味深长的话：“哥，你这车是两驱的。”我当时没反应过来，还笑嘻嘻地说没事，结果后来在318国道上，我真想抽自己两嘴巴——尤其是在怒江七十二拐,那弯拐得我连骂了三句脏话。

神州的车况嘛，说实话，比我想象中好，这台宝来跑了四万公里，胎压正常，空调制冷贼快，但你要知道，从成都到拉萨，两千多公里，绝大部分是国道、盘山路，还有那种让人想哭的碎石路，车的底盘低得让我怀疑人生，每次过坑都听见“哐当”一声,心脏跟着咯噔一下。

过了康定，海拔一上来，车就开始“高反”了，不是开玩笑，自吸发动机在高原上跟人一样喘，踩油门半天才提上速，超车？得提前一两百米就开始蓄力，我印象最深的是在折多山，前面一辆大货慢吞吞爬坡，我想超又不敢超，后面积了一串车，喇叭声此起彼伏,那感觉就像在考科目二。

有个细节让我特崩溃：晚上到了新都桥，想找个地方充电，结果发现神州这车配的还是老式点烟器USB头，充电慢得跟乌龟似的，手机导航耗电飞起，我只能边开车边充电，后来干脆把手机架在出风口上——好歹凉快点,电池不发烫。

最惊险的一段是过怒江峡谷那天，雨季刚过，路边还挂着瀑布，有些路段的护栏被冲垮了，露出半截钢筋，我正开着窗感受山风，忽然一个急弯，对面突然杀出一辆大货，我本能往右打了一把方向，右前轮直接压到了路肩边缘，石头哗啦啦往江里掉，我侧头一看——怒江就在下面几十米，水流声轰隆隆的，副驾驶上的哥们脸都白了，我假装淡定说了句“没事”,其实手心全是汗。

你要是问我，开神州的普通轿车跑川藏线值不值？听我一句劝：如果你不是非要省那几千块租金，还是老老实实租台SUV吧，实在不行也得是底盘高点的车，神州的异地还车费确实贵，但它胜在网点多，拉萨市区就有取车点，还车流程也简单，拍几张照片，油加满，钥匙一交,走人。

最后说个有意思的：在拉萨还车时，工作人员检查了一圈，指着底盘问我：“哥，你这是下过河？”我低头一看，底盘护板上挂着根草，还有泥巴干了之后的印子，我笑笑说：“没有没有，就过了几个小水坑。”那人也没多问，签了单子，说了句：“一路平安。”

嗯，确实平安，就是那根草，大概还挂在底盘上，跟着下一台车,继续跑在青藏线上吧。

如果你也打算这么干，记住两件事：一，买全险；二，出发前把导航缓存离线地图下了——因为路上很多地方,真的没信号。

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