成都小伙租车跑众包，月入过万的背后全是血泪

说实话，写这篇文章之前，我犹豫了好几天，为啥呢？因为这话题太真实了，真实到可能得罪人，但架不住后台总有粉丝问：“哥，在成都租个车跑众包，到底能不能干？”行,今天就给你们掰扯清楚。

先自我介绍一下，我在成都干了三年自媒体，主要写租车、网约车这些破事，去年脑子一热，自己也去租了辆电车，跑了两个月众包，为啥不干了？后面说。 里那个“月入过万”。

是真的，但不是每个人都能做到，我认识一个小伙子，97年的，从泸州来成都，没学历没技术，租了辆二手哪吒V，一个月跑900单，到手确实一万出头，但你猜他每天干多久？早上6点出门，晚上11点回家，中午在车上啃面包，雷打不动，遇到下雨天，他反而更高兴——因为平台会给奖励。

这种人，我服，但大部分人，包括我,干不下来。

租车的坑，一个比一个深

成都租电车跑众包，市面上主流就是那几家：XX出行、XX租车、还有一些本地小公司，价格嘛，便宜的1500一个月，贵的2500，我租的那家，押金3000，月租1800，车况一般，续航标300公里,实际冬天能跑180就不错了。

最坑的是啥？是“隐形条款”。

你签合同的时候，一定要盯着看：“每日最低流水”“超出里程怎么算”“车子坏了谁修”，我那会儿合同上写着“每日建议流水200元以上”，我当时没当回事，结果跑了半个月，流水没达标，平台直接把我的接单权限降级了——你越跑越穷,越穷越跑不了。

还有那个“超出里程”，很多租车公司给你定的基础套餐是每天100公里，超出的按1块钱一公里算，你想想，跑众包的人，一天跑150公里是常态，一个月光超里程就得交1500，加上月租1800，还没算电费，这就是典型的“租车公司比你更懂你的收入”。

众包平台那些骚操作

现在的众包平台，说白了就是“算法养蛊”，你开单子，系统给你派；你不开，系统就晾着，但你开了，派给你的全是“垃圾单”——远的、堵的、单价低的。

我跑的那段时间，最崩溃的一次是接了一个“三环外送到三环外”的单子，导航显示21公里，实际开了40多分钟，平台给了14块钱，对，你没看错，14块，扣了抽成，到手12块5，电费算3块，车损算2块，剩7块5,这就是我半小时的劳动价值。

更恶心的是啥？是“接驾距离”，有时候你接了个单，显示“距离1.2公里”，你骑过去发现是直线距离，实际得绕过一条河、穿三个红绿灯，光接驾就花了10分钟，这叫啥？这叫“虚假繁荣”。

不过话说回来，众包也不是一无是处，自由是真的自由，没人管你几点起床，没人催你送单，想跑了打开APP，不想跑了关掉，对于不想被老板管的人来说,这确实是个选择。

什么样的人适合干？

我的建议很直接：如果你有自己的车，可以试试；如果你要租车，慎重。

为啥？因为租车跑众包，本质上就是“给租车公司打工”，你的收入大头，被平台抽走了，被租车公司吃掉了，到你手上那点钱,跟你的劳动强度完全不成正比。

我认识一个跑了两年的大哥，他总结了一句话：“租车跑众包，赚的是辛苦钱，亏的是健康钱。”他去年查出腰椎间盘突出，膝盖也有问题，每天贴膏药跑，后来他买了辆二手比亚迪，月供就比租车多几百块，但车子是自己的，不用交押金，不用被扣流水,心态完全不一样。

最后说点掏心窝子的话

如果你刚来成都，没找到工作，身上还有几千块积蓄，想靠租车跑众包过渡一下——可以，但别超过三个月，这三个月里，你要做的不是“跑流水”，而是“找方向”，趁这三个月，把成都的路跑熟，把各个区域的小区、写字楼、商圈摸清楚,然后找机会转行。

别信那些“月入两万”的广告,都是骗你进去交租金的。

如果你现在已经在跑了，别跟平台较劲，别跟算法死磕。 你的身体扛不住，该休息就休息，该吃口热饭就去吃，钱是赚不完的，但你的腰和膝盖,坏了就真的坏了。

好了，今天就说到这吧，有什么想聊的，评论区见，别问我是谁,我只是一个跑过众包的倒霉蛋。

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