这事儿其实前阵子就在咱们租车圈里传开了,成都那边,一个哥们儿租了辆奥迪A6,结果在高速上被人追尾,后屁股撞得挺惨,按理说,有保险,修车就是了,没啥大不了,结果呢?租车公司跟车主扯皮,保险公司又扯皮,最后那哥们儿赔了好几万,气得在网上发帖骂街,我看完那帖子,一边乐一边又觉得,哎,这种事儿吧,真不是个例。
先说说大家最容易犯的毛病——把“全险”想得太美,好多租车平台,包括那些线下的小车行,都爱说“我们车有全险,你放心开”,好嘛,一听“全险”,新手司机就直接放飞自我了,可你仔细看条款了吗?租车公司嘴里的“全险”,跟咱们自己买的车险根本不是一回事儿,他们所谓的“全险”通常只包含交强险、车损险加三者险,看着挺全,但租车合同里往往藏着一条叫“停运费”和“车辆折旧费”的潜规则,换句话说,车撞了,修车钱保险公司掏了,但车送去修的这些天,租车公司是要算钱的,一天几百,按市场价;再加上车子大修过算事故车,折旧费也得你来扛。
说回成都这事,那哥们儿当时跑高速,前车急刹,他刹住了,后面那辆没刹住,交警判后车全责,似乎挺好办?但问题出在这儿:后车保险额度不够,只买了交强险和20万三者,他的奥迪A6修起来至少得十几万,后车保险赔完,剩下的得后车车主自己掏,但那哥们儿拿不出钱,于是租车公司调过头来追究那哥们儿的责任——毕竟车是你开的,你跟租车公司签的合同,你得负责把车恢复到原状,后车赔不起,你就得垫,然后再去后车车主追偿,懂了吧?租车公司的逻辑是:我只认你,不认别人。
结局就是,他不但垫了修车费,还得交停运费和折旧费,辛辛苦苦攒了几个月钱租个豪车想装一把,结果倒亏进去小半年的工资。
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有人可能会说,这不公平啊,是的,法律上这确实有争议,但现实中很多租车公司就爱这么干,而且你还真没辙,因为合同上白纸黑字写着呢,你签了字的,所以我真想劝各位一句,别一看到“全险”就觉得安全了,你得自己去查查它的细则,问清楚什么赔什么不赔,特别是事故里对方全责、但对方赔不起的情况下,你需不需要先担责。
,租车这玩意儿终究是个高风险的消费,尤其是那种跑长途、跑高速的,怂一点反而更稳,超车、变道、跟车的情况下稳着来,该让就让,该慢就慢,毕竟车是人的,钱包是自己的,撞得不严重,保险能扛,停运费小意思;真要撞得惨了,前面那些爽的劲儿全得吐出来。
最后说个真事儿吧,有个同行,去年去外地自驾,租了辆捷达,在乡道上被对面来的面包车刮了,责任方想跑,他压根没犹豫,直接打电话报警,然后跟租车公司沟通,全程录音录像,最后赔了3000多的停运费,但修车费保险公司赔了,你看,老手跟新手的差别就在这里,租车这事儿吧,胆大心细才能少交学费,别等到车撞了,才心疼那些没问清楚的事。
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标签: 成都租车被撞事件