成都拼车进藏，租车自驾318，这些坑你绕过去了吗？

嘿,各位想从成都出发，组队去拉萨的朋友们，是不是最近刷攻略刷得眼花缭乱了？三五好友，或者网上约几个伴，租辆车，沿着318一路开到拉萨，想想就热血沸腾，但别急，这事儿光有热情可不够，尤其是“租车”这一环，里头门道多着呢，作为一个老跑这条线，也写过不少相关内容的，今天就跟大伙儿唠点实在的，帮你避避雷。

“组团”和“租车”它俩得分开琢磨，你们是熟人小团体，还是网上临时组的队？这差别可大了，要是熟人，啥都好说，怎么走、怎么住、费用咋摊，商量着来，但如果是网上组的“陌生人局”，我的天，那可一定得事先把规矩立明白了，谁开车、每天开多久、路线听谁的、油费过路费怎么算、万一有人高反严重行程要不要改……这些琐碎事儿，提前不说清，路上可能就是矛盾的导火索，最好白纸黑字有个简单约定，不是为了生分，是为了后面玩得痛快，我见过太多半路上因为这些事闹得不欢而散的，好好的旅行，毁了。

说到租车,这才是重头戏，成都租车公司多如牛毛，价格也五花八门，你别光盯着那个最低的日租金看，那往往是个“诱饵”。“全险”和“非全险”的价格能差不少，但跑318，我强烈建议你买那个最全的保险！ 高原路况复杂，天气多变，偶尔还有落石，小刮小蹭太常见了，为了省一天几十块的保费，万一出点事，自己掏的钱可能远超租金，这笔账得算清楚。

选什么车？普拉多、陆巡这些硬派越野当然是王道，空间大、底盘高、耐造，但价格也最贵，如果你们队伍人不多，路况也不是非要走极端越野路段（现在318主线路况很好了），一辆城市SUV，比如坦克300、哈弗H6之类的，也完全够用，性价比高很多，关键是，一定要选车龄新、车况好的！ 取车的时候，别嫌麻烦，里里外外、上上下下，拿手机拍视频，仔仔细细验车，轮胎花纹、备胎、各种灯光、底盘有没有磕碰，一点点看清楚，和验车单核对好，有些小划痕，店里可能没记，你不拍下来，还车时就说不清了，这个过程，最好所有队员一起参与，大家都心里有数。

还有,明确车辆的每日里程限制和超里程费用，成都到拉萨，算上沿途玩，怎么也得2000多公里，有些低价租车合同藏着严格的里程限制，超一公里好几块钱，最后结算能吓你一跳，找那种不限里程或者里程额度足够的套餐，图个安心。

再啰嗦一句高原驾驶,车是租的，命是自己的，318风景再壮美，它也首先是条“路”，弯道多、海拔起伏大，别仗着车好就开快车，遇到大货车，老老实实跟着，找视野好的地段再超车，每天出发前检查胎压（高原胎压和平原不一样，租车公司一般会调好，但自己确认下更稳妥），听听车子有没有异响。

成都组团租车去拉萨,是件充满乐趣和挑战的事，做好充足的准备，避开这些常见的“坑”，你们才能把更多精力放在雪山、草原、湖泊和同伴的笑声上，祝你们一路顺风，玩得尽兴，平平安安抵达布达拉宫脚下！路上有啥趣闻或者新发现，也欢迎回来分享啊。

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