在成都开甲壳虫，我劝你别轻易尝试

说真的，你要是来成都玩想租辆甲壳虫拍照发朋友圈,我劝你先看完这篇再说。

上个月我表妹来成都，死活要租辆甲壳虫去龙泉山拍“文艺大片”，我拗不过她，陪她去租车行提了辆薄荷绿的，拿到钥匙那会儿她眼睛都在发光，坐进车里就摆pose自拍，可开出市区不到半小时,她就蔫了。

“哥，这车怎么这么吵啊？”她在副驾上扯着嗓子问我。

废话，老款甲壳虫的隔音就这样，发动机在后头嗡嗡响，上了高速你跟副驾说话基本靠吼，而且成都这路况你懂的，三环修不完的路，到处是坑，甲壳虫那悬挂硬得很，过一个减速带能把人颠起来,我表妹那杯奶茶差点洒一身。

最要命的是停车，我们开到宽窄巷子附近想找地方吃饭，转了三圈愣是没找到能停的车位，好不容易看见个空当，甲壳虫看着小，其实挺宽的，侧方停车我倒了五把才进去，后头出租车司机喇叭按得震天响,我表妹在旁边尴尬得直抠手指甲。

但你说这车一无是处吧,也不是。

傍晚我们开到锦城湖那边，太阳快下山了，天是粉紫色的，把车窗摇下来，开得很慢，风灌进来吹得人头发乱飞，这时候甲壳虫的味道才出来——它不适合赶路，就适合这样漫无目的地晃悠，路过的人都回头看这辆小绿车，有个骑自行车的大爷还朝我们竖大拇指，我表妹突然就不抱怨了,举着手机拍窗外的云。

晚上送她回酒店，她说今天最开心的不是拍了多少照片，是等红灯的时候，旁边公交车里的小孩子趴在窗户上朝我们的车指指点点，笑得特别开心，她说那一刻觉得这辆傻乎乎的小车像个大玩具,把陌生人都逗笑了。

所以你看，租甲壳虫这事儿吧,得想清楚你要什么。

你要是图实用，算了吧，这车油耗不低，空间小得行李箱都塞不下两个大号行李箱，驾驶体验也就那样，成都现在到处在修地铁，有些路段颠得你怀疑人生，租车行给你的那辆，说不定离合器已经被人踩得松松垮垮,挂挡手感像在搅粥。

但你要是就想要点不一样的回忆，愿意为这点“感觉”忍受不方便，那可以试试，记住几个建议：别租太老的款，尽量选2.0自吸的，动力好歹够用；避开早晚高峰，这车在堵车时开起来特别累；别计划长途，最多开到都江堰就得往回走了；还有，租之前把车身上下左右拍个视频,有些租车行就指着这些经典车碰瓷呢。

我表妹还车的时候，租车行老板一边检查一边闲聊，说租甲壳虫的客人分两种：一种是年轻小姑娘，租来拍照，一般就租一天；另一种是四五十岁的大哥，专门租来怀旧的,一租就是一个礼拜。

“那些大哥开着车也不去哪儿，就在城里转悠，”老板弹了弹烟灰，“有次我还车时问他玩得怎么样，他说就在人民公园坐了一下午，看着自己的甲壳虫停在路边，想起年轻时第一次开这车带女朋友兜风的事儿。”

这话让我愣了下，突然觉得，在成都开甲壳虫，可能从来就跟效率、实用这些词没关系，它更像是一种笨拙的浪漫——明知道不划算，不舒适，不方便，但还是想试试，想在这座越来越快的城市里,用最慢的方式和自己待一会儿。

最后表妹多付了五十块清洁费，因为她在车上吃了蛋烘糕，掉了渣，她一边扫码付款一边嘟囔：“下次还是租SUV吧。”

但我知道她手机相册里，那辆薄荷绿甲壳虫在夕阳下的照片,她一直没删。

所以如果你真想租，就去租吧，只是开的时候别着急，找个好天气，摇下车窗，接受它所有的好和不好，毕竟在成都，不实用”的快乐,才是最实在的。

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