成都熊猫车租车App体验，真能像本地人一样巴适用车吗？

最近在成都的朋友圈里,时不时能看到有人晒一辆车身上印着熊猫图案的共享汽车，配上文案“今天也是滚滚司机一枚呀～”，作为一个常写租车、接送话题的自媒体人，我自然不能放过这个热点，成都熊猫车租车App，听名字就透着股本地萌感，但用起来到底方不方便？价格划不划算？适合哪些人？我特意用了两周，攒了一手体验，今天就跟大家唠唠。

先说第一次用的印象,下载App的时候，图标就是一只简笔画熊猫抱着方向盘，挺有辨识度，注册流程跟其他平台大同小异，上传驾照、身份证，交个押金（现在好像是信用免押比较多），这些没啥特别的，它的车辆取还点，在成都覆盖得还挺密，尤其景区、商圈、交通枢纽附近，比如春熙路、宽窄巷子、双流机场周边，都能看到它们的专用车位，车子清一色是新能源车，小巧，车身上那只憨憨的熊猫是最大标志，开上路回头率不低，好几次等红灯旁边车的人还摇窗拍照。

用起来的感受,有好有坏，好的方面，确实是方便，特别是对于来成都旅游，或者临时有急事需要代步的人来说，我试过在环球中心附近见完客户，手机上一搜，300米内就有可用车，走过去扫码开门，全程不用接触任何人，对于我这种有点社恐的人来说很友好，车里收拾得比较干净，电量也足，起步、加速都挺轻快，在城里开足够，而且它这个“熊猫”主题，算是抓住了成都的文化符号，给用车过程加了点趣味和话题性，至少发个朋友圈素材是有了。

但槽点也不是没有,高峰期和热门区域，根本抢不到车！尤其是周末的傍晚，想在太古里附近找一辆空闲的熊猫车，那难度不亚于抢演唱会门票，App上显示附近有车，走过去可能已经被别人订了，或者找到车发现有点小脏（估计上一位用户不太讲究），虽然取还点不少，但有些停车点的指引不够清晰，有次我在一个大型地下停车场转了快十分钟才找到它们的专属位，急出一身汗，计费规则看起来是时长费加里程费，明码标价，但如果你要去的地方比较远，或者堵车严重，算下来可能比打专车便宜不了太多，还省去了自己开车的累，它的续航在开空调的情况下掉得有点快，如果计划跑个稍远点的郊县，得提前规划好电量，心里有点没底。

还有个小细节,它的客服响应速度有时看运气，线上机器人客服解决不了复杂问题，转人工需要点耐心，不过有一次我反馈了一个车身小划痕的问题（不是我弄的），处理得还算及时，没让我背锅。

那到底谁适合用这个熊猫车呢？我觉得主要是这几类人：一是来成都短期游玩，想自由灵活点，又不想全程打车或挤地铁的游客；二是本地人临时有个急事，比如接送人、去个不近不远的地方，自己车不在身边；三就是喜欢尝鲜、体验不同共享汽车品牌的年轻人，对于需要长时间、长距离用车的，或者对车况、服务稳定性要求极高的商务需求，可能传统的租车公司或者自己的车还是更靠谱点。

熊猫车租车App算是抓住了“本地特色”和“便捷共享”这两个点，在成都这个市场做出了点差异，它让用车这件事多了点趣味和城市归属感，但在车辆调度、细节服务和极端情况应对上，还有提升空间，用成都话讲，用它图个“方便”和“好耍”可以，真要指望它像自家车一样“巴适得板”，可能还得等它再成长成长，如果你在成都，下次看到路边那只黑白配色的“滚滚”，不妨扫个码试试，说不定就有段有趣的行程，不过记得，用之前看好电量，算好费用，避开高峰，体验会更佳。

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