说实话,第一次冒出从重庆租辆车开到成都这个念头,纯粹是因为跟朋友打赌输了,他们说,现在谁还自己开车啊,高铁不香吗?我偏不信这个邪,结果这一脚油门踩下去,发现这三百多公里的路,还真不是地图上一条简单的连线,它像一根串起两座江湖的签子,上面挂满了滚烫的火锅、湿漉漉的晨雾、忽上忽下的山路,还有那种方向盘在自己手里的、说不清道不明的自在。
在重庆市区租车,那感觉就像在菜市场挑辣椒,眼花缭乱,各种平台、实体店,车型从省油的小轿车到看着就霸道的SUV,我最后选了辆普通的家用轿车,图个经济实惠,验车的时候可得仔细点,绕车转几圈,里里外外拍个视频,特别是那些细小的划痕,得跟工作人员当面确认清楚,保险呢,我多买了一份“安心包”,图个心里踏实,毕竟路况不熟,租车手续现在倒是方便,手机APP上点点划划,身份证驾照一拍,电子合同一签,钥匙就到手了,坐进驾驶座,调整好椅子和后视镜,连上手机蓝牙,放一首应景的《成都》,嘿,那感觉,旅程还没开始,味儿就先对了。
从重庆城区出发,就像从一个巨大的、立体的迷宫顶层慢慢绕出来,导航不停地说“请走最右侧车道,随后上坡进入匝道”,高楼从身边缓缓沉降下去,长江或嘉陵江的桥一座接一座地从头顶飞过,等终于开上G93成渝环线高速,视野“哗”一下打开,心情也跟着舒坦了不少,但别高兴太早,这段高速,它可不是一马平川。
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重庆段的山路和隧道,是给你的第一个下马威,隧道一个接一个,长的好像没有尽头,灯光昏黄,开久了容易犯迷糊,得打起精神,控制好车速,别跟车太紧,有时候刚从隧道钻出来,明晃晃的阳光劈头盖脸砸下来,紧接着可能就是一个大弯或者长下坡,这边的路牌也很有意思,经常写着“长下坡,请谨慎驾驶”、“隧道群,请开车灯”,开这段路,你没法分神,就像在跟道路本身较劲,但也恰恰是这种“较劲”,让你真切地感觉到,你在“离开”一座山城。
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等车开到四川境内,画风就渐渐变了,山势明显柔和起来,不再是那种逼到你眼前的陡峭,而是缓缓地退向天际线,天空好像也变高了,云朵一团一团的,懒洋洋地趴着,路变得平直开阔,服务区的风格也从“硬核”变得“闲适”,在安岳服务区休息的时候,我买了杯柠檬水,站在外边看天,风是干爽的,带着点泥土和植物的气味,跟重庆那种湿润的、带着火锅牛油味的风截然不同,这时候才有点自驾游的闲情逸致,而不是刚才那种全神贯注的“驾驶任务”。
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如果你时间充裕,我真心建议你别一头扎到底走全程高速,可以在内江或者资阳这样的地方下道,去尝尝内江的牛肉面,或者就在不知名的县道乡道上开一段,那种路,车少,安静,两边是田野、村庄和慢悠悠走着的狗,车速放慢到六十,摇下车窗,风灌进来,带着庄稼的味道,这种偶然的“偏离主线”,往往是旅途中最鲜活的记忆,下道前得确保油量充足,手机有电,导航离线地图也提前下好,毕竟“江湖”路虽好,准备功夫不能少。
开到成都绕城高速的时候,看着“成都”那俩大字,心里还真有点小成就感,但进城又是另一番考验,成都的车流量可真不小,环线复杂,导航的提示音又变得密集起来,得提前看好还车点的具体位置,有的租车公司门店在狭窄的巷子里,不太好找,还车流程和取车时一样,验车、签单、退押金,一切顺利,当我交还钥匙,背着包站在成都街头,闻到空气中隐约飘来的麻辣香味时,感觉这一路的风尘,都值了。
回过头想,从重庆到成都,高铁一个多小时,平稳、准时、省心,但租车自驾这五个多小时,你得到的不是从一个点到另一个点的位移,而是一段充满细节的“过程”,你用自己的节奏,感受了地貌的渐变,气候的微妙差异,经历了隧道里的耳鸣和冲出隧道时的豁然开朗,也在某个不知名的路边摊,吃过一碗可能比网红店更地道的小面,这路上的风景,连同手忙脚乱找导航、在服务区伸懒腰、以及终于抵达时的疲惫与满足,都被打包进了这段记忆里。
如果你问我,下次从重庆去成都还租车吗?我大概会咧嘴一笑:看心情吧!要的就是这点麻烦,和麻烦背后,那点握着方向盘、自己说了算的江湖气,这条路,开的不只是车,更像是一段关于自在的、小小的实验。
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