成都租车骑行APP，哪个才是你的心头好？我实测了这5款！

最近成都的天气真是舒服得不像话，不冷不热，风吹在脸上都是温温柔柔的，这种天儿，不骑个车出去溜达溜达，简直是对好天气的浪费！我嘛，一个在成都生活了快十年的“蓉漂”，平时就爱写写租车、接送这些事儿，也喜欢骑着车穿街过巷，找找老巷子里的盖碗茶,或者去环城绿道追个落日。

手机里关于租车骑行的APP，装了卸，卸了装，少说也试过七八个，今天就跟大伙儿唠唠，目前在成都街头比较常见的几款租车骑行APP，到底哪款用起来更“巴适”，纯个人体验，可能有点主观,大家就当个参考哈。

哈啰出行：老朋友，覆盖面广

第一个得说说哈啰，这算是行业里的“老大哥”了，感觉遍地都是他们家那个蓝色的车，最大的优点就是车多，真的多！尤其是在地铁口、大型小区门口，你总能找到那么几辆，扫码开锁的速度也还行,大部分时候挺流畅。

但有时候吧，车多了，管理好像就有点跟不上了，我遇到过好几次，扫码提示车辆故障，换一辆，又提示电量不足，再换……稍微有点折腾，而且不知道是不是我的错觉，感觉哈啰的脚踏车，骑起来有点重，尤其是上那种小缓坡，蹬着费劲，不过作为应急或者短途代步，它绝对是靠谱的选择，就像个你随时能喊出来的老朋友，不一定最惊艳,但大概率不会掉链子。

美团单车：吃饭逛街的“黄金搭档”

美团单车，黄黄的车身挺显眼，我个人觉得，它和美团这个APP绑定得太深，反而成了它的优势，比如你正在美团上找哪家馆子好吃，搜到了，一看距离1.5公里，打车不划算，走路又有点远，顺手点开旁边的单车图标，直接就能扫车骑过去，无缝衔接,这种场景下的体验感是最好的。

车况整体维护得不错，座椅调节也方便，但它的投放好像更集中在热门商圈、餐饮街附近，在一些非核心的老城区或者稍偏一点的地方，车就没那么密集了，如果你是个吃货，喜欢跟着美食地图打卡,那美团单车会是你的好帮手。

青桔单车：轻快好骑，但要看运气

滴滴旗下的青桔，小清新的青色，我得夸一句，它家的车是真好骑！轴承顺滑，脚踏轻快，车身也感觉比较灵巧，骑行体验在这几款里能排前面，有时候晚上沿着锦江边骑，吹着风，车子又不费劲,感觉特别惬意。

青桔的“潮汐现象”有点明显，早高峰的时候，地铁站堆满了车，但晚高峰你想在写字楼楼下找一辆，可能就得靠运气了，经常显示“附近暂无可用车辆”，而且它的运营区划好像更严格一些，我有次骑到三环边上一个稍微模糊点的区域，直接就给我弹窗警告了，搞得人有点紧张，骑青桔得规划好路线，别太“野”。

成都本土“选手”：永安行

在成都，还能看到一些淡蓝色的“永安行”单车，这算是带有一些本土色彩的吧，经常和一些市政规划的点位在一起，它最大的特点是，有固定桩位和无桩的都有，有些地方需要停在指定车桩才能还车，这个设计嘛，有利有弊，好处是车辆停放绝对规范整齐，不会乱糟糟的；不方便的就是，你必须找到那个桩位，有时候目的地附近没有,就得提前计划。

我用得不算多，感觉它的用户群体可能更固定一些，但如果你是规律性通勤，比如每天从家到地铁站的路程固定，且两头都有车桩，那用它可能会很省心,像坐公交一样规律。

新兴力量：喵走出行

最近一两年，在成都还看到一些叫“喵走”的共享电单车，黄白色的，这算是电助力车，不是纯脚踏的，我试过两次，当你蹬起来的时候，电机悄悄给你加把劲，尤其是上坡或者长途，确实省力不少,适合想骑车又怕累的朋友。

但问题是，它比普通的共享单车要贵一点，而且有指定的还车区域，通常画着白线框，你必须停到里面才能成功还车并结束计费，我有次急着办事，附近框里停满了，找下一个框走了好几分钟，体验就打折了，适合对价格不敏感、且行程终点明确在运营区内的小伙伴。

唠点实在的：怎么选？

说了这么多，到底该选哪个？其实没标准答案，关键看你的“场景”。

• 图方便、不挑车、随时要用：优先哈啰,覆盖率是硬道理。
• 吃喝玩乐、商圈穿梭：美团的生态联动很香。
• 追求骑行质感、路线固定：试试青桔,但得提前看看周围车多不多。
• 规律性通勤、习惯定点停放：可以了解一下永安行。
• 想偷点懒、路程稍远：喵走这类电助力可以考量,但务必看清还车点！

最后啰嗦两句，不管用哪个APP，扫码前一定要习惯性检查三件事：刹车灵不灵、车胎气足不足、座椅稳不稳，再瞄一眼运营区，别骑出界了，还有啊，看到倒在地上或者停在盲道上的车，顺手扶一把、挪一下，方便别人，也是方便自己，成都这么美，需要我们一起来维护这份骑行的惬意,对吧？

好了，今天就唠到这儿，下次再发现什么好用的，或者又踩了什么坑，再来跟大伙儿分享！你们平时最爱用哪款呢？

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