嘿，各位计划从成都租车自驾去西藏的朋友们，是不是已经按捺不住激动的心情了？蓝天、雪山、草原、圣湖，还有那蜿蜒的天路，光是想想就让人热血沸腾，但别急，先听我这个“过来人”唠几句，去年夏天，我就是那个怀揣着“此生必驾318”的梦想，在成都租了辆车直奔拉萨的“勇士”，结果一路下来，经验攒了不少，坑也踩了好几个，今天这篇，咱不整那些虚头巴脑的“最美路线”推荐，就实实在在聊聊在成都租车自驾去西藏，那些你必须知道的事，帮你省下真金白银,避开糟心事儿。
第一坑：租车公司选花眼，便宜可能是个“套”
成都租车公司多如牛毛，线上线下价格看得人眼花缭乱，有些平台标价低得离谱，一天一两百块就能租个SUV？先别高兴太早，我当初就差点被低价吸引，仔细一问才发现，那种“特价车”往往限制每日里程（比如一天只让跑200公里，超了按公里数加钱，去西藏？光超里程费就能再租一辆车了），或者要求你必须在他家购买高额的“全险套餐”，算下来一点也不便宜，还有些车龄老、车况差，上了高原万一趴窝，前不着村后不着店,那才叫绝望。
我的建议： 优先选择全国连锁的大品牌租车公司，或者成都本地口碑好的正规车行，别光看日租金，要问清楚是否不限里程、保险包含哪些项目（特别是轮胎、玻璃、底盘剐蹭保不保）、是否有异地还车费（如果你不打算开回成都）、高原地区故障救援如何保障，签合同前，一定要和工作人员一起，把车子里里外外、上上下下、甚至底盘都检查一遍，现有划痕、磕碰、轮胎磨损情况，用手机视频清晰拍下来，双方确认,免得还车时扯皮。
.jpg "川藏线租车避坑指南，从成都一脚油门到拉萨，我踩过的雷你别再踩！-第1张图片-成都租车网")
第二坑：车型选择凭感觉，高原上才知道谁是真“硬汉”
不是所有车都叫“越野车”，也不是所有SUV都能轻松应对川藏线，现在G318路况好了很多，大部分路段轿车也能走，但如果你想去探索一些小众秘境，比如垭口的非铺装路、雨季的泥泞路段，一辆靠谱的SUV或硬派越野还是更让人安心，我租的是一辆城市SUV，两驱的，在翻越一些海拔高、弯急坡陡的山路时，明显感觉动力衰减得厉害，油门踩下去软绵绵的,超车时心里直打鼓。
我的建议： 如果预算允许，优先考虑排量稍大（2.0T或以上）的涡轮增压SUV，四驱最好，高原空气稀薄，自然吸气发动机“高反”更明显，涡轮增压能更好弥补动力损失，底盘高一点，通过性也好，空间别选太局促的，毕竟行李多，还要备氧气、食物和水。切记，租车时一定要确认车辆使用的是适合高寒地区的防冻液、机油，并备有防滑链（即便夏天，某些垭口也可能突降冰雪）。
.jpg "川藏线租车避坑指南，从成都一脚油门到拉萨，我踩过的雷你别再踩！-第2张图片-成都租车网")
第三坑：说走就走的潇洒？路上可能只剩“尴尬”
川藏自驾，最美的风景在路上，但最难的挑战也在路上，除了车，你的行程规划、随身物品准备同样关键，我出发前自信满满，结果第一晚到新都桥，轻微高反就让我头疼欲裂，准备好的红景天好像也没立刻见效，路上还遇到过因为前方塌方，被迫在车里过夜的情况,幸好备了零食和睡袋。
我的建议：
.jpg "川藏线租车避坑指南，从成都一脚油门到拉萨，我踩过的雷你别再踩！-第3张图片-成都租车网")
- 行程别排太满： 高原驾驶容易疲劳，每天开200-300公里是比较舒适的选择，提前查好沿途加油站（尽量在县城大的加油站加满油）、住宿点，尤其是旅游旺季,务必提前预订。
- 物资准备足： 身份证、驾驶证、行驶证、边防证（如果要去珠峰、阿里等边境地区） 一个都不能少。药品包（感冒药、肠胃药、止痛药、高反药如乙酰唑胺、葡萄糖口服液）、氧气瓶/罐（在成都或康定买好）、高热量食物、保温壶、睡袋或厚毯子、充电宝、离线地图都得备上，衣服从短袖到羽绒服都得带，高原天气小孩脸,说变就变。
- 驾驶心态要稳： 川藏线上大货车多，弯道多，落石区域多，千万别开赌气车，不要盲目超车，遵守交规，礼让本地车辆和牦牛群，看到美景想停车拍照，一定要找到安全的观景台或宽敞地带,别随便停在弯道或坡上。
最后几句掏心窝子的话：
从成都租车开去西藏，绝对是一段终身难忘的旅程，它考验的不仅是你的驾驶技术，更是你的准备功夫和应变能力，租一辆靠谱的车，只是成功的第一步，路上，你会遇到意想不到的艰难，但更会邂逅无与伦比的壮丽和温暖，那些帮你推车的陌生人，那些为你指路的藏族同胞，还有在每一个垭口征服后的成就感,都是这段旅程最珍贵的部分。
做好万全准备，怀揣一颗敬畏自然、尊重当地的心，就勇敢出发吧！318的魅力，正在于它的不可预知与极致风光，祝你的西藏自驾之旅，一路平安,满载而归！
（对了，还车时记得把车洗干净，加满油，做个有素质的租车人，下次租车也好说话不是？）
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