成都到九寨沟，租辆商务车到底值不值？老司机掏心窝子说几句

哎,最近后台私信炸了，好多朋友都在问：“从成都去九寨沟，一家人或者几个朋友，租辆商务车靠谱不？划算不？” 看来大家是真被那八九个小时的车程给唬住了，既想自由点，又怕包车太贵，租车自己开吧，心里又没底，行，今儿咱就掰开揉碎了聊聊这事儿，不整那些虚头巴脑的，就说点实在的。

先摆结论：值不值，完全看你们是啥组合、图啥。 你要是就小两口，那真没必要，不如坐大巴或者拼个舒适小车，但如果你是拖家带口——带着老人孩子，或者是四五个志同道合的朋友一起，那租辆商务车，优势一下就出来了。

为啥呢？第一，空间是硬道理，成都到九寨沟，别看导航上可能就四百来公里，但那路况，尤其是进了阿坝州，山路十八弯那是基础款，坐大巴，腿伸不直，东西没地儿放，坐久了那叫一个憋屈，老人孩子更受罪，但商务车不一样啊，GL8、威霆这类常见的，中间那两个航空座椅一放倒，孩子能躺着睡个安稳觉，老人腿脚也能舒展，后备箱够大，几个行李箱、随身背包、路上买的水和零食，随便塞，路上看到好风景，想停就停（当然得找安全地带），不像大巴，只能眼巴巴看着窗外美景“唰”一下过去，这种自由度和舒适性，是别的交通方式很难给的。

第二,算算经济账，它可能没你想的那么贵，咱别光看租车平台上一辆车一天四五百甚至更贵的标价，你想想，如果是四五个人，甚至六七个，平摊下来每人每天也就几十百把块钱，这包含了所有的交通自由度，相比之下，如果每人单独买大巴票，从成都到九寨沟单程也得一百好几，往返就小三百，要是包个轿车，舒适是舒适，但坐得挤，行李也勉强，价格也不菲，商务车摊下来，人均往往更有优势，更重要的是，时间你们自己掌控，早上想睡个懒觉晚点出发？可以，路上想在松潘古城墙下拍个照，在岷江源头打个卡？随时，这种体验，不是钱能完全衡量的。

你可别一听好处就上头,租商务车走这条线，坑也不少，得把眼睛擦亮了。

最大的坑，就是路况和驾驶技术。 成都到都江堰是高速，好走，但过了都江堰，特别是进入213国道、544国道往九寨沟方向，那基本都是盘山公路，夏天可能遇到塌方落石，冬天则有暗冰积雪，弯多、坡陡、大货车也不少，如果你不是常开山路的“老司机”，心里真的会发怵，开个不熟悉的大车，精神得高度集中，一趟下来，可能比坐车的还累，哪还有心情玩？如果团队里没有至少两位能熟练换手开山路的司机，我劝你慎重，或者，加钱请个本地司机，他们路况熟，更安全，还能兼职导游，这钱有时候花得值。

第二个坑，藏在租车合同里。 租商务车，尤其是跑长途，保险一定要买足！别为了省一天百八十块钱，只买个基础险，什么“不计免赔”、“全面保障”尽量上，高原山路，小刮小蹭概率比城市里高，有些租车公司看着便宜，但条款苛刻，一点小划痕可能就扣你一大笔押金，取车时，里里外外、上上下下，拿手机视频仔仔细细拍清楚，油表、里程表都拍进去，别嫌麻烦，还有，明确车辆是否具备进州（阿坝州）的合法资质，有些车营运性质不对，路上被查就傻眼了。

第三个，是车况。 商务车使用强度通常比家用车大，租的时候一定要试驾一下，听听发动机声音，感受下刹车和换挡是否平顺，空调给不给力（夏天很重要），轮胎磨损情况也要看，毕竟安全第一，最好选择车龄新一些、口碑好的大平台或实体车行，别光图便宜找小公司。

最后说点感性的,去年秋天，我带着一家老小，就是租了辆GL8去的九寨，老人坐在中排，看着窗外层林尽染，舒服得直打盹，孩子在后排玩累了就睡，我们遇到一片绝美的彩林，直接靠边停下，玩了半个多小时，拍了无数照片，那种一家人其乐融融，节奏完全自己掌控的感觉，是点对点的交通无法替代的，但我也记得，在翻越某个垭口时，对面突然冲出来一辆占道超车的大货，吓得我一身冷汗，死死把住方向盘，那一刻我就想，下次再来，要么我车技再练练，要么就请个司机。

所以啊,回到开头的问题：成都到九寨沟，租商务车值不值？它像是一把双刃剑，一面，劈开了拘束，带来了自由、舒适和私密的旅行体验，特别适合家庭或小团体，另一面，则要求你具备应对复杂路况的能力，并要细心规避租车环节的各种风险。

如果你队伍壮、图舒服、不差那点预算，并且有靠谱的司机，那就别犹豫，租一辆，这趟旅程的质感会提升一个档次，如果你就一两个人，或者对自己的山路技术没信心，那还是选择更省心的方式吧，旅行嘛，安全、舒心，永远排在第一位。

希望这点碎碎念,能帮你理清思路，有啥具体问题，咱评论区再唠！

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