成都租车价格跳水？现在租车到底有多便宜，老司机带你摸个底！

最近刷朋友圈,总看到有人说成都租车市场“卷疯了”“价格大跳水”，看得人心痒痒，正好我这段时间因为工作关系，也频繁在市区和周边跑，对租车行情算是摸了个七七八八，今天就跟大伙儿唠唠，现在在成都租车，到底是个什么情况？是真便宜了，还是只是“听起来很美”？

先说结论吧：整体来看，主流车型的日常租金，尤其是经济型、紧凑型轿车和SUV，价格确实比前两年“友好”了不少，但所谓的“跳水”和“白菜价”，你得会找、会看、会避坑才行。 别光看广告上那个最低价数字，那玩意儿水分大着呢。

我记得前两年想租辆普通的朗逸、卡罗拉这类车，一天怎么也得小两百块（不含保险和服务费），现在打开几个主流租车APP，经常能看到百元出头，甚至八九十块钱一天的报价，乍一看，真挺诱人，上周末我特意试了一下，在双流机场附近搜一辆常见的1.6L自动挡紧凑车，工作日非节假日的价格，基础日租金确实有标99元/天的，这价格，放以前想都不敢想。

价格为啥感觉降了？ 我琢磨着有几个原因，一是车越来越多，这几年不少大型租赁公司都在持续更新车队，加上很多个人车主也通过平台把闲置车辆挂出来共享，供给量上去了，二是竞争太激烈，除了那几个全国性的大平台，本地还有不少中小型租车行，以及各种依托社交平台、社群运营的小型服务商，大家都在抢客户，三是大家的消费观念更理性了，疫情后，很多人出行更精打细算，对价格敏感度高了，租车公司也得调整策略，用更有吸引力的基础价把人先吸引过来。

重点来了——价格“陷阱”你得门儿清。

1. 基础租金≠你要付的钱。 这是最大的“障眼法”，那个99元/天，通常只是裸车价，你必须加上基础服务费、车辆整备费，最重要的是保险，如果你只选最基础的强制险（通常有较高的免赔额，比如1500元以下损失不赔），总价可能加到一百五六，如果想买个安心，加上“不计免赔”服务（通常每天50元左右），那总价就奔着两百去了，算总价是关键。

2. 取还车地点和时间是价格刺客。 机场、高铁站的门店，价格通常比市区同品牌门店贵一截，这是行业惯例，因为场地和运营成本高，节假日、周末（尤其是周五晚到周日）的价格，和平日完全是两个世界，春节、国庆这种大假期，价格翻倍甚至翻几倍都很正常，而且车源紧张，这时候就别想“降价”的事了。

   

3. 车型和车况的“性价比”。 现在一些租车公司会有一些车龄稍长（比如3-5年），但保养得还不错的“经典款”车型，租金比全新款便宜不少，对于只是代步、不在乎最新款式的朋友来说，这其实是性价比很高的选择，但一定要在取车时仔细检查车况，拍照录像留证，避免还车时扯皮。

4. 警惕“超低价”引流。 有些特别离谱的低价，29元/天起”，很可能有极高的里程限制（比如每天限100公里），超出的部分收费很贵，或者车辆数量极少，只是个吸引你点进去的“钩子”，这种，看看就好，别太当真。

我个人的一点小经验：

• 提前规划，多方比价。 别临时抱佛脚，提前在几个大APP和本地口碑好的车行小程序上比比价，不光比日租金，更要比包含必要保险和服务费后的总价。
• 关注“套餐价”和“长租优惠”。 租3天、7天以上的套餐均价，往往比单天租划算，如果要用车一周以上，不妨直接咨询车行有没有月租优惠，价格可能惊喜。
• 保险根据自己情况选。 如果你是老司机，对成都路况熟，开车稳，可以考虑只买基础保险，如果是新手，或者去川西等路况复杂的地方，强烈建议买上“不计免赔”或更高额的保险，图个心安。
• 仔细验车，合同看细。 绕车一周拍视频，细节（尤其是现有划痕、轮胎、玻璃）拍清楚，合同条款，特别是关于违章处理、事故理赔、押金退还时间的部分，看清楚再签字。

回到开头的问题：成都租车降价了吗？降了，但是一种“结构性”的、需要你用心去“淘”的降价。 市场给了我们更多选择，也给了我们更多需要留心的细节，对于精明的消费者来说，现在确实可以用更合理的价格，享受到租车的便利，但千万别只被那个最低的数字冲昏头脑，租车这笔账，得算全了才行。

最后唠叨一句,成都周边游火爆，青城山、都江堰、西岭雪山这些地方，周末租车需求很大，如果计划周末出游，最好提前一周左右就把车订好，既能锁定价格，也能选到心仪的车型，祝大家都能租到便宜又靠谱的车，出行平安愉快！

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