成都租车去西藏，到底要花多少钱？别光看日租金，这些坑才要命！

哎,说到从成都租车自驾去西藏，十个朋友里有九个第一句准是：“一天租车多少钱？” 实话跟你说，光盯着软件上那个日租金数字，你离掉坑里就不远了，我前前后后跑过四五趟，自己踩过雷，也听同行吐过不少苦水，今天咱就掰开揉碎了聊聊，这趟朝圣之旅，在你掏钱包之前，心里到底得有个什么谱。

租车费本身,就是个“薛定谔的猫”，你在平台上看，普通城市SUV，淡季好像一天就三四百，挺美是吧？但那是裸车价！一旦你勾选“我要去西藏”，好戏就开始了，几乎所有的租车公司都会强制要求你购买更高额的“特殊地区保险”，或者叫“高原服务费”，这笔钱每天可能就得再加100到200块，为啥？人家明说了，路况复杂、救援成本高，这钱你很难省掉，除非你不告知行程，但那样一旦出事，保险公司可能一分不赔，风险你自己掂量。

车型选择更是关键,你以为是个SUV就能闯318？我第一个反对，真心劝你，至少得是底盘高、动力好的硬派SUV，比如常见的坦克300、普拉多（虽然租价贵），那些城市里看着帅气的轿跑型SUV，还是留给龙泉山吧，租辆靠谱的车，日均费用（含保险）在600-1000元之间才是常态，而且租赁天数通常有最低要求，比如10天起租，你算算，光车费就小一万了。

好了,车搞定了，你以为大头上岸了？天真！异地还车费，才是那把“温柔刀”，绝大多数人从成都进藏，并不想原路开回来，毕竟时间精力都耗不起，想在拉萨还车？可以，准备好银子，这笔费用高得离谱，几乎相当于你全程租车费用的50%到70%，甚至更多，我上次问过，一台普通的SUV，从成都租拉萨还，8天行程，光异地还车费就报了5000多！为啥这么贵？简单说，车行得雇人把车从拉萨再开回成都，这中间的空驶成本、人工、油费、风险，全算你头上了，很多人会选择咬咬牙，开个环线回成都，或者找几个朋友拼车，分摊这笔巨款。

路上跑起来的钱,也得精打细算，油费，高原上车更费油，加上油价本身比内地高，综合下来一公里大概得1.2到1.5元，过路费不多，主要是成都到康定那段高速，大头是住宿和吃饭，尤其是旺季（7-8月，国庆），沿途稍微像样点的住宿，标间轻松上四五百，一顿普通的川菜馆人均也得六七十，这还没算门票、可能的药品氧气开支。

也是最容易忽略的：预备金，车胎扎了、刹车片磨损了（长下坡特别费刹车）、不小心磕了底盘，这些在高原上都是高概率事件，还车时，租车公司验车会格外仔细，一点小划痕都可能按标准收取维修费，兜里至少得留出两三千的“意外基金”，心里才不慌。

回到最初的问题：成都租车去西藏要多少钱？我给你个大概的谱：如果你计划10天左右的经典川藏线（318）行程，所有费用全包（车、油、路、吃、住、门票、预备金），人均摊下来，准备8000到12000元是比较现实的，如果追求更舒适的车、更好的住宿，那就上不封顶了。

这趟旅行,魅力无穷，但绝不是一次廉价的冲动，它更像一次对钱包和身心的双重考验，别光被美景照片冲昏头脑，做好预算，心里有底，才能真的享受在云端驰骋的自由，不然，一路上光算计着花钱，再好的风景也打了折扣，你说是不是？

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