在成都租辆五菱mini，我发现了这座城市的B面

嘿,如果你来成都，还在琢磨着租辆SUV或者轿车，我劝你换个思路试试，前两天，我脑子一热，在手机上刷着租车软件，鬼使神差地就点了那辆五菱宏光mini EV，说实话，下单那会儿我心里直打鼓，这小玩意儿，在成都这地方能行吗？

取车点在一个老小区边上,看到实车的第一眼，我就乐了——这车也太“迷你”了，像个大号玩具，方头方脑的，漆面倒是挺亮，坐进去，空间比想象中好点，我这一米八的个子，调整一下也还凑合，就是内饰嘛，塑料感挺强，一眼望去简简单单，没啥多余的按钮，插上钥匙，哦不对，是拧一下启动旋钮，几乎没声音，悄没声儿地就“准备好”了，心里那点忐忑，忽然就变成了某种好奇：开这玩意儿逛成都，会是什么光景？

第一站,我钻进了玉林片区那些名字都叫不上的小街巷，要是开我之前租过的轿车，进这些地方我得打起十二分精神，后视镜得折起来，还得提防着突然窜出来的电瓶车，可开着这辆mini，感觉完全变了，它窄啊，灵活得像条鱼，在巷子里游刃有余，看见路边有个空，以前觉得根本停不进去的，它身子一扭，轻轻松松就塞进去了，前后还富余不少，路边晒太阳的大爷眯着眼瞅我这车，笑着冲我点点头，那眼神好像在说：“这小伙，会选车。”

我摇下车窗,速度不快，正好，老社区的味道，咖啡馆的香气，菜市场门口活色生香的讨价还价声，还有不知哪家窗户飘出来的炒菜锅气，全都混在一起，慢悠悠地涌进车里，开这车，你急不起来，它最高时速也就那么些，反而让你被迫接受了这种“慢”，这种慢，不是堵车的烦躁，而是一种沉浸式的、贴着地皮的观察，我突然觉得，之前开着那些“正经”租来的车，在二环高架上呼啸而过，看到的只是成都的骨架；而此刻，我仿佛摸到了这座城市的皮肤纹理，温热的，带着生活痕迹的。

也不是全无尴尬,有一次我试着开上主干道，旁边一辆公交车并排时，我感觉自己就像个“小土豆”，提速？别想了，老老实实在最右边车道跟着吧，超车？除非前头是三轮车，但奇怪的是，这种“弱势”反而让我放松了，不用想着去争抢，不必扮演那个在车流中左冲右突的“高手”，就安安分分地走自己的路，电量掉得比我想象中慢，在城里转悠了大半天，显示还剩不少，找充电桩也没费劲，很多商场停车场都有快充，吃碗面的功夫，电就补得七七八八，花费嘛，一杯奶茶钱。

最有趣的体验发生在晚上,我开着它去九眼桥附近凑热闹，周边停车场早就满了，收费员看到我这小车，手一挥，指了个角落：“你那小车，挤挤那儿能停。” 还真停进去了，等晚上散场，打车的人排成长龙，网约车软件显示排队五十多位，我则慢悠悠地走到我的mini旁边，在一片焦躁的等车人群中，从容地开走，那一刻，心里居然升起一股莫名的、有点幼稚的优越感。

几天租期快到的时候,我已经完全习惯了这种“mini节奏”，它当然有缺点，跑不了远路，上不了高速，隔音一般，音响也就听个响，但作为一辆在成都城里漫游的“专属座驾”，它提供的是一种独特的、近乎“隐身”的便利和视角，它不给你任何关于“面子”或“性能”的负担，只解决最核心的问题：从一个点到另一个点，并且让你在这个过程中，看得更细，感受更多。

还车时,租车店的小哥笑着问我：“怎么样，这‘老头乐’还挺好玩吧？” 我点点头，不是敷衍，是真觉得好玩，它剥离了关于出行工具的许多刻板想象，让你用一种更原始、更直接的方式，去和一座城市相处。

如果你来成都,想体验点不一样的，别光盯着那些“正经”车，租一辆五菱mini试试，它可能不会给你风驰电掣的激情，但或许能带你，找到一条钻进成都城市褶皱里的、有趣的小路，那是一种笨拙的、可爱的、毫无压力的自由，这感觉，还真不赖。

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