成都租辆福睿斯，城市穿梭与近郊漫游的性价比之选

最近在后台看到不少朋友留言，问在成都如果想租辆实惠又好开的家用车，有什么推荐，我脑子里第一个蹦出来的，就是福特福睿斯，这车在成都的租车市场上挺常见，算不上多惊艳，但就像成都街头巷尾那些不起眼却味道巴适的小馆子,用起来才知道它的实在。

先说为啥在成都租车会想到它，成都这地方，说大不大，说小不小，市区里堵起来是“天府慢生活”，但真要跑跑三环外、去趟都江堰青城山，或者周末约着朋友到龙泉山、黄龙溪转转，没个车还真是不方便，打车成本高，公交地铁又折腾，这时候，租辆像福睿斯这样的紧凑型轿车，就挺合适，它不张扬，油耗不算高，在成都那种忽而高架忽而小巷的路况里，车身尺寸刚好,穿行停车都相对轻松。

去租车公司挑车的时候，你会发现福睿斯往往不在最显眼的位置，但价格通常比较亲切，它不像一些主打“运动”或“科技”的车型那样第一眼抓人，外观就是一副老老实实的家用车模样，线条简洁，看起来干净利落，坐进去，空间是够用的，一家三四口人加上随身行李，跑个短途自驾完全没问题，内饰嘛，就别指望太多软包或者炫酷大屏了，多是实用取向的硬塑料，但好在各功能按键都摆在明处，用起来直接，没那么多弯弯绕，租车最怕就是搞不懂那些复杂的车机系统，福睿斯这点挺好，基本的功能都有,又不至于让你研究半天。

开起来的感觉，我觉得可以用“顺手”来形容，1.5L的自然吸气发动机，配上6AT变速箱，动力输出就是平顺二字，你别指望它有多强的推背感，在成都周边的高速上超车，可能需要你预判多一点，深踩一点油门，但它的优势就在于这种平顺和可靠，租车图个省心，这套动力总成技术成熟，不太容易出幺蛾子，底盘调校是偏舒适的，过滤成都一些老街道的细碎颠簸还算得体，过个减速带“咚咚”两下，声音有点硬，但也在能接受的范围，方向盘转向力度适中，不算特别轻盈，但指向还算清晰,属于容易上手的类型。

在成都周边开它，我印象比较深的是跑一趟蒲江的石象湖或者郫都区的农科村，路况混合，有高速，有省道，也有乡间小路，福睿斯这种车，在这种综合路况下反而显得均衡，高速上巡航，车内噪音控制一般，风噪胎噪慢慢会起来，但把音乐声调大点也还能盖住，走那些乡道时，它的灵活性和燃油经济性就体现出来了，油耗大概也就每百公里六七升左右，租车成本里油费是大头,这点挺重要。

租福睿斯也得接受它的一些“将就”，比如内饰材质，确实廉价感明显；比如后排如果坐三个成年人，长途会有点挤；再比如科技配置，跟现在的新车没法比，可能就有个基础的蓝牙连接，但反过来想，租车很多时候就是解决一个临时的、具体的出行需求，你不需要为那些长期使用才在意的精致感买单，也不需要为很多花里胡哨但可能就用一两次的功能付费，它提供的，正是一个可靠、够用、负担低的移动空间。

还有一点，因为福睿斯在租赁市场保有量大，车源多，你比较容易租到车况相对较新的，可选的门店和公司也多，比租一些冷门车型更方便比价和取还车，取车时，按照常规流程仔细检查好车身划痕、油量、里程，试一下灯光、空调、刹车就行,这车没啥太娇贵的地方。

如果你在成都的出行计划，是以市区通勤为基点，辐射到周边一两百公里内的景点、小镇，或者就是需要一辆车应付几天的家庭日常出行，对动力和配置没有过高要求，那么租一辆福睿斯，是一个不会出大错、性价比突出的选择，它就像一双合脚、耐穿的休闲鞋，不帮你赢得瞩目，但能陪你轻松地走完计划中的路程，把更多的精力和预算，留给旅途本身和成都的美食美景，下次来成都，或者本地人想临时用下车，不妨把它列入你的备选清单，实际感受一下这种“朴实无华但可靠”的租车体验。

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