成都租车，我为什么劝你试试菲斯塔？别被冷门骗了

嘿，各位成都耍家，还有那些打算来成都敞开耍的朋友们，今天摆点实在的，你们租车，是不是翻来覆去就在那几个“神车”里打转？朗逸、轩逸、凯美瑞，闭着眼睛都知道长啥样，我斗胆给你们推荐个“非主流”选项——现代菲斯塔，先别皱眉头，听我摆完,你可能下次租车订单就得改主意了。

上个月，我也是没得选，常租的车型都没了，硬着头皮提了辆白色的菲斯塔，第一眼，啧，这造型，确实不像个“老实车”，大嘴前脸，溜背线条，还有那个有点嚣张的小尾翼，停在清一色的“网约车标配”里，显得有点“跳”，坐进去，内饰红黑配色，运动座椅包裹感挺强，方向盘也是平底的，一股子“我不是来买菜”的气息，点火那一瞬间，嗯？声浪有点东西啊，虽然知道是模拟的，但那种“嗡”一下的低沉,瞬间就把租车代步的麻木感冲淡了一半。

真正上路，才晓得它的好，成都这路况，二环高架早晚高峰那是“凝固态”，但一旦上了绕城或者跑去龙泉山，菲斯塔的脾气就出来了，1.6T的机器，油门到底，推背感来得直接又干脆，双离合变速箱降档毫不含糊，超个车、并个线，信心足得很，不像有些租来的车，油门踩一半了，它还在思考“主人你到底要我干嘛”，方向盘指向精准，车尾跟随也快，过个弯道，车身姿态稳当，不是那种软绵绵开船的感觉，尤其是傍晚开上龙泉山，摇下车窗，听着不那么高级但足够激发肾上腺素的声浪，看着落日，那种简单的快乐，是很多“工具车”给不了的。

我晓得你们要问啥子：动力强，是不是油耗吓死人？我实测了，成都城里头慢慢磨，大概8个油左右，上了高速巡航，能跑到6个以内，对于这个动力水平来说，完全能接受，租车你也不会天天地板油嘛，空间嘛，肯定不能和那些主打家用的比，后排坐两个人宽敞，三个大人就有点挤了，后备箱深度够用，但高度受溜背影响，如果你是三口之家或者朋友两三人出行，完全没问题；要是拖家带口行李一大堆,那还是老实选SUV。

最关键的是，因为它相对“冷门”，你在租车平台捡到宝的概率很大！同样价位，你可能只能租到一台“毛坯”版的卡罗拉，但菲斯塔往往配置给得更足：大屏、倒车影像、无钥匙进入、电动座椅，这些实用配置经常有，正因为租的人少，你提到手的车，车况普遍比较新，内饰磨损也小，那种新车特有的感觉,体验上就赢了一截。

它不完美，底盘调校是偏运动的，过减速带和坑洼路面，颠簸感传递得比较清晰，没那么“佛系”，胎噪上了高速确实有点明显，想安静聊天的可能得提高点嗓门，还有，内饰一些塑料件，细看经不起推敲，但话说回来，租车嘛，图的就是个短时间的新鲜感和体验，几天时间，这些缺点真的没那么难以忍受，反而它的个性鲜明,能给你留下深刻印象。

在成都租车，图方便省心，选那些“街车”没错，但如果你厌倦了千篇一律，想在这座热情的城市里，给旅途增加一点不一样的驾驶乐趣和回头率，真的，别忽略菲斯塔，它就像火锅里的那道“隐藏菜单”，不是人人都点，但尝过的人，很多都会念念不忘，它可能不会面面俱到，但在动力和操控带来的愉悦感上，它给得足够大方，下次订车，不妨看看选项里有没有它，试一把，说不定就打开了新世界的大门，毕竟，来成都，要的不就是这股子“耍得开”的劲儿嘛？

标签： 成都租车菲斯塔