成都租车新宠，4.2米吉利电车，一天200块到底香不香？

最近在成都跑业务的朋友，或者想拉点小货搬个家的伙计，估计都听过这车——4.2米的吉利电动货车，说真的，我第一次留意到它，还是在一个租车小程序里刷到的，图片上看着方头方脑，像个大盒子，底下配了一行小字：“新能源，低能耗，日租200起”，当时心里就嘀咕：这价格，在成都租个三轮电瓶车拉货都不止了吧？靠谱吗？

上个月，我因为工作室要搬几箱设备，实在不想麻烦朋友，就决定租它试试水，取车点在天府新区那边一个停车场，车比我想象中要新，蓝白色的车身，洗得挺干净，坐进驾驶室，第一感觉就是“简朴”，塑料感是有的，但该有的按钮、显示屏也都有，没什么花里胡哨的，钥匙一拧（其实是按键启动），安静得出奇，就仪表盘亮了一下，提醒你“READY”了，挂挡，松手刹，轻点电门，车子悄没声儿就滑出去了，这感觉，跟开个玩具车似的，和以前开柴油小货的“轰隆隆”完全是两个世界。

开上路，才发现它的好，成都现在堵得厉害，尤其是进城出城那段，这电车起步快，在车流里钻个空子、变个道，挺轻巧，方向盘不算重，女生开估计也没问题，最让我惊喜的是成本，我租了一天，跑了大概七八十公里，包括去了一趟郫都区，还车时候看了眼电量，掉了不到一半，租车公司的人说，这车充满电，标称能跑个两百多公里，市区里用绰绰有余，自己算笔账：如果自己充电，一度电大概一块多，充满也就几十块钱，要是租烧油的小面，同样里程，油费怎么也得小一百了，这么一看，那200块的日租金,好像确实能省回来不少。

槽点也不是没有，这车毕竟是货车底子，悬挂硬得很，过个减速带或者路面有点坑洼，“哐当”一下，感觉挺直接，如果运的是易碎品，可得垫厚实点，虽然驾驶视野不错，但隔音一般，速度上了七八十，风噪和胎噪就比较明显了，还有，它的快充口不是所有充电桩都通用，最好提前问清楚租车公司，或者用他们推荐的充电APP去找桩，免得耽误事，我那次就差点跑错一个站,还好看了眼提示。

空间是它最大的卖点，4.2米的车厢，内部规整，我那几个大箱子放进去，空空荡荡，侧门和尾门开度都大，装卸货方便，我看很多租它的人，有的是小店主拉货，有的是做同城快递的兄弟，也有像我这样偶尔需要搬点东西的个人用户，有个在五块石做百货批发的老板跟我说，他现在店里固定租了一辆，每天给下面几个小超市送货，比之前用面包车能装,算下来一个月费用还低了些。

在成都，如果你有短期的、市内或近郊的运货需求，租这个4.2米的吉利电车，是个挺实在的选择，它谈不上多舒适，也没啥豪华配置，但就像个勤恳的伙计，能干活，吃得还少（电费便宜），200块左右一天的租金，在市场上很有竞争力，租之前得盘算清楚：你的货大概多少？跑的路程多远？充电方不方便？别光图便宜，结果半路没电或者装不下,那就尴尬了。

最后啰嗦一句，租车的时候，一定仔细检查车况，特别是电池续航里程的显示是否正常，车身有没有明显的刮擦（最好拍照留存），以及保险条款是否齐全，这些细节，才是让你租得省心、用得放心的关键，这大盒子，用对了地方，真能帮你省下不少力气和银子，下次要是再需要拉货，我可能还会想起这个安静又能装的“蓝白盒子”。

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