最近刷手机,老能刷到成都租车的广告——“日均99开走”“超低价自驾”,配图都是锃光瓦亮的新车,看得人心痒痒,上个月朋友来成都玩,我帮着张罗租车,才算彻底搞明白了这里头的门道,今天就跟大伙儿唠唠,在成都租辆车子自己开,你钱包里到底得准备多少银子,先说结论哈:那些标着“99元/天”的,听听就好,当真你就输了。
咱先说说最显眼的,就是车辆本身的租金,这个价格浮动,那叫一个“随波逐流”,工作日和周末不一样,淡季和旺季(比如国庆、五一、暑假)能差出一倍去,最便宜的经济型轿车,像大众Polo、丰田致炫这种,平时淡季可能真能碰到150-200元一天的价格,但你要是想租个SUV,比如本田CR-V、坦克300这类热门款,平常日子也得300-400元起跳,赶上节假日?五六百甚至更高都不稀奇,我在天府三街一家大车行亲眼见过,国庆前一周,一辆普通的城市SUV日租金标价直接蹦到了680,还一车难求,所以啊,看到低价先别激动,点进去选好日期和车型再看,那才是真实价。
租金只是“开胃菜”,大头和各种“隐藏关卡”在后面呢,第一个就是保险,基础租金里通常只含一个“强制险”,出大事才管用,而且有很高的免赔额(比如1500元以下不赔),车行小哥一定会非常“热情”地推荐你买补充保险,也就是“不计免赔服务”,这个费用每天50到100多元不等,买了它,小刮小蹭(比如轮胎、玻璃、底盘,以及一定额度内的车损)就不用你掏钱了,你说不买?行,但签合同前得把车身上下左右、每一个小划痕都在验车单上标得清清楚楚,还车时但凡多一道新的,维修费、停运损失费……账单能让你肉疼,我朋友当时纠结半天,还是买了每天80元的全险,图个心安,这笔钱,建议别省。
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油费和路费是自己开的,实报实销,这个没啥好说,但这里有个小陷阱:取还车时的油量,有些租车公司要求“满油取还”,就是你取车时油是满的,还车时也得加满,如果还车时油不满,他们不仅会按市价收你缺的那部分油钱,还可能加收高昂的“加油服务费”,一升能比你外面加贵好几块,还车前最好找个附近的加油站把油加满,留好小票,这是规矩。
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再说说可能让你意想不到的支出。异地还车费,如果你计划从成都开到九寨沟或者西昌,不想原路返回,想在当地还车,那费用可就高了去了,动辄上千元,因为车行得把车给你弄回来,还有,驾驶员年龄,很多公司对25周岁以下的年轻司机,会额外收取“低龄驾驶员服务费”,一天可能多收好几十,如果你用的不是本人信用卡做预授权,可能还要交“非信用卡押金”,数额更大。
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也是最重要的,押金(预授权),租车时,刷你的信用卡做一笔预授权,作为车辆押金,一般经济型车在3000-5000元,好车更贵,还车时,如果没有车损等问题,这笔钱会解冻,但注意,解冻需要银行处理时间,通常要几个甚至十几个工作日,这笔钱在这期间你是用不了的,除此之外,可能还有一笔1000-2000元的违章押金预授权,一个月后若无违章才解冻。
这么算下来,在成都租一辆最普通的经济型轿车,一天的真实总成本大概是:租金(200)+ 全险(80)+ 油路费(视情况,算100)+ 杂费预留 = 稳稳超过400元,如果是SUV或更好一点的车,日均总花费轻松突破500-600元。
所以啊,租车自驾,图的是个方便和自由,但绝不是“便宜”,预算一定得做足,我的建议是:第一,别光比租金,要在靠谱的大平台或直营店,把保险、服务条款所有费用加总起来比“总价”,第二,取车时拿出手机,绕车仔细拍视频,特别是现有伤处,别嫌麻烦,第三,合同条款,尤其是责任划分和扣款项,逐字看清。
在成都,开车穿行于宽窄巷子的人潮,摇下车窗感受锦里夜风,或者一路开往青城山的苍翠,体验确实巴适,但这份自在,是有明确标价的,提前摸清门道,才能玩得痛快,也花得明白,对吧?希望这点经验,能帮到你。
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