成都租车火到啥程度？我跑遍全城给你扒出最真实的行情和内幕！

最近成都这租车市场，真是火得有点离谱了，上周末我朋友来玩，想临时租个车去都江堰，好家伙，打开APP一看，平时一百多一天的经济型车全没了，剩下的不是价格翻倍就是些“老弱病残”，他跟我吐槽：“现在在成都租个车，咋比抢演唱会票还难？”

这话还真不夸张，我干这行内容久了，明显感觉从今年春天开始，成都租车的热度就跟坐火箭似的往上窜，你去春熙路、太古里附近那些租车门店转转，工作日门口都停不下几辆现车，业务员电话接个不停，有个相熟的老板跟我说，他们店里的“网红车”，比如粉色甲壳虫、宝马Z4这种适合拍照的敞篷车，档期都排到半个月后了，想租？得靠“捡漏”。

为啥这么火？首先肯定是旅游带起来的，成都作为西南枢纽，进藏、去川西、走云南，很多人的第一站都选这儿，现在人不都追求自由嘛，跟团太拘束，高铁公交又到不了那些小众秘境，租辆车自己开就成了最理想的选择，我认识个从广州来的妹子，专门租了辆坦克300，就为了走一趟冷噶措看贡嘎雪山，她说：“攻略上说最后那段土路，没个四驱车心里真没底。”这种为特定路线、特定体验而租车的人,越来越多。

是本地人的生活观念变了，成都人爱玩、会享受是出了名的，周末一家人不想挤地铁，租辆七座MPV去三圣乡烧烤；小情侣约会，租辆拉风的跑车绕城一圈，打卡新开的网红咖啡馆；甚至现在连一些商务接待，为了面子或方便，也会选择租辆高档点的车，需求变得特别细,市场也就跟着五花八门起来了。

火是火了，但里面的“水”也挺深，我以亲身经历和打听来的消息,给大家划几个重点：

第一，价格像过山车，别只看标价。 平台上那些令人心动的日租几十块，点进去你会发现，必须买全险、有服务费、还有不计其免赔额……杂七杂八加起来，轻松翻个倍，尤其是节假日，溢价严重，有个血泪教训：一定要看清租车合同里关于油量的条款，是“满油取还”，还是“有多少还多少”？我吃过亏，还车时差两格油,被扣的钱比自己去加贵了一倍都不止。

第二，车况检查是门必修课。 火爆的市场下，一些租赁公司车辆周转极快，保养可能跟不上，千万别嫌麻烦，取车时一定要绕车仔细拍视频，特别是现有的一些小刮小蹭、轮胎磨损、内饰污渍，要当着工作人员的面确认清楚，并留好证据，灯光、刹车、备胎工具也别忽略，曾经有读者反馈，租的车跑长途才发现轮胎磨损严重，荒郊野岭的,叫天天不应。

第三，保险的门道最多。 基础保险通常有较高的免赔额（比如1500元以下不赔），工作人员一定会极力推荐你买“全险”或者“无忧服务包”，把这个免赔额降到0，这个要不要买？看你自己的驾驶技术和要去的地方，如果就在市区开，老司机可以不买；但如果要去川西山路，路况复杂，买个安心很有必要，但记住，就算买了所谓的“全险”，也并非所有损失都赔，比如轮胎轮毂单独损坏、玻璃碎裂等，很多条款里是除外责任,下单前务必逐字看清。

第四，取还车时间卡死一点。 现在生意好，租赁公司对时间卡得很严，超过还车时间，哪怕半小时，也可能按半天甚至一天计费，如果航班延误可能要晚还车，一定要提前打电话沟通，看能否通融或者续租,别等到超时了再扯皮。

那在成都，到底怎么租车才靠谱？根据我这段时间的摸底：

• 追求省心和服务：选神州、一嗨这些全国性大平台，价格透明，网点多，支持异地还车（虽然贵点），处理问题有标准流程，适合怕麻烦、图安心的朋友。
• 追求个性化和特色车：可以去看看成都本地一些做得比较大的车行，或者在高档商圈、酒店附近找找，他们手里常有MINI、野马、甚至保时捷之类的个性车，车况相对较新，但价格也高,而且最好实地看看车。
• 追求极致性价比：可以尝试一些靠谱的第三方聚合平台，或者私人车主的共享租车，这里能淘到便宜车，但非常考验眼力，必须仔细核对车主信用、车辆实拍图和用户评价，验车环节要加倍仔细,不太建议新手尝试。

最后唠叨一句，成都租车再火，也是为你旅行服务的工具，别光顾着赶时髦，安全永远是第一位，检查好车，规划好路，尤其是开不惯山路的平原朋友，去川西一定要谨慎慢行，租辆合适的车，让它成为你探索天府之国的翅膀，而不是旅途中的烦恼,那这钱花得才值。

说到底，成都这租车热，背后是大家对生活更多元、更自由的向往，市场火了是好事，选择多了，但咱们消费者的心眼也得跟着活络起来，希望这篇啰里啰嗦的实地感受，能帮你在这片火热里,找到最适合自己的那个轮子。

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