成都租到大理还，我发现了租车公司不会告诉你的三件事

上个月脑子一热，突然想从成都开车去大理，不是飞到昆明再转的那种，就想一路开着车，看看云贵高原的风景，一查，嘿，还真有“成都租车，大理还车”的服务，当时觉得简直是为我这种又懒又贪心的人量身定做的，但这一趟下来，酸甜苦辣尝了个遍，有些门道,不自己走一遭还真不知道。

第一件事：所谓的“异地还车费”，水比洱海还深。

你在平台页面上看到的价格，那基本就是个“裸价”，我租了辆普通的SUV，日租金看着挺美好，但一到结算页面，“异地还车服务费”直接蹦出来，差不多抵得上两天的租金，这还没完，客服电话里轻描淡写地提了句：“先生，因为您是单向流动，车辆需要调度回成都，所以还有个‘空驶费’。” 啥？空驶费？合着他们把这车从大理弄回成都的成本，全算我头上了，这笔费用，平台小字里有，但你不问，他们绝不会主动强调，最后算下来，比我原先预估的预算超了快一半，我的经验是，下单前，一定、一定要打那个租车公司的电话，直接问：“把所有费用，包括异地还车费、空驶费、可能的里程超限费，全部给我报个总价。” 别嫌麻烦,这能帮你避开第一道坑。

第二件事：车况，全凭“缘分”和你的火眼金睛。

在成都取车点，工作人员拿着单子跟我一起绕车检查，速度那叫一个快，指着一些细小的划痕说：“这些都有记录，没问题。” 我心想大公司应该靠谱，等开到雅安，下雨了，一开雨刮，副驾驶那边的那条，刮起来整个玻璃都是弧形的印子，还嘎吱响，严重影响视线，在大城市里开可能不明显，但走山路，遇上雨雾，这就成了安全隐患，还有胎压，看着还行，但上了高原，气温变化，明显感觉有点瘪，后来在服务区自己花钱打了气，取车时，别管工作人员多急，你一定要慢，雨刮、灯光、胎压（有条件的自己带个胎压计）、备胎是否完好、工具箱全不全，甚至空调制冷制热，都试一遍，特别是雨刮和轮胎，直接关系到长途安全，脸皮厚点，要求换或者调整，这是你的权利，不然，路上出点小问题，前不着村后不着店,那才叫绝望。

第三件事：那条最美的“免费”路线，可能是最贵的。

导航一开，从成都到大理，它会给你几条路选，通常默认是走高速，经雅安、西昌、攀枝花进云南，但如果你贪图“免费”和“风景好”，选了那条经过省道、县道，甚至乡道的路线，那我劝你三思，我回程的时候，因为时间宽裕，尝试走了一段非高速的“风景路线”，路是真的很美，穿过不知名的彝族村落，看到云雾就在半山腰，但路也是真的烂，坑洼多，对车子底盘是个考验，最要命的是，这种长途异地还车，合同里往往对行驶路段有隐形限制，有些公司规定必须走主要高速公路，如果你走了太多烂路，导致车辆损耗增加（比如底盘有磕碰、轮胎磨损异常），还车时很可能被扯皮，认为是你“不当驾驶”造成的，到时候，押金里扣你一笔“车辆损伤费”，你都没处说理去，我的建议是，除非你租的是硬派越野并且公司明确允许，否则还是老老实实走主流高速和国道，风景在服务区也能看，安全、省心、不扯皮,比什么都强。

这一路开下来，累是真累，从成都平原到滇西高原，开了整整两天，但爽也是真爽，在攀西高原上看到夕阳把整个天空烧成橘红色，在双廊古镇边停下车子，吹着洱海的风，那种自由感,是点对点飞行给不了的。

最后一点碎碎念： “成都租，大理还”听起来很潇洒，但它本质上是一种商业服务，不是浪漫的公路电影，把账算明白，把车看清楚，把路选稳妥，你的潇洒之旅才有了靠谱的底子，别被“说走就走”冲昏头，成年人嘛，既要情怀，也要算盘，这样，当你终于站在苍山下，回想这一路颠簸，才能安心地喝上一口风花雪月,而不是忙着跟租车公司吵架。

希望我的这点经验，能让你未来的远征，少一点麻烦，多一分从容,路上见。

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