成都租车进藏，这些坑你绕过去了吗？

嘿,各位计划从成都租辆车，一脚油门奔西藏的朋友们，咱们今天不聊那些“心灵净化”、“此生必驾”的虚话，就实实在在地掰扯掰扯，这事儿里头到底有多少需要你瞪大眼睛、提前琢磨的门道，别光看着别人朋友圈里雪山湖泊的照片就热血上头，脑子一热就下单租车，等真上了路才发现，哦豁，事情没那么简单。

咱得聊聊车，这个最硬的“硬件”，成都租车行遍地都是，车型从城市SUV到硬派越野，琳琅满目，但进藏，可不是在城里开去春熙路兜风，你以为租个看着霸气、价格合适的城市SUV就够了？朋友，天真了，虽然现在川藏线路况好了很多，但长途跋涉、高原爬坡、偶尔的烂路甚至突发天气，对车辆是实打实的考验。底盘高度、动力（尤其是高原缺氧环境下的动力衰减）、轮胎状况、四驱系统，这些都得问清楚、看清楚，别光听租车公司说“没问题，这车常跑”，最好白纸黑字在合同里注明车辆适合高原长途行驶，并要求提供近期的全面保养记录，有些小公司用老旧车辆以低价吸引人，路上趴窝了，那真是叫天天不应，我个人建议，宁可多花点钱，租辆口碑好的、车况新的硬派越野或者至少是靠谱的适时四驱SUV，图个心里踏实，别让“车”的问题，成了你旅途中最提心吊胆的部分。

是人，也就是你自己，高原反应这事儿，因人而异，但绝对不能忽视，从成都平原一下子蹦到三四千米甚至更高，身体是需要时间适应的，你以为自己身体棒，没问题？高原专治各种不服，头疼、失眠、气喘都是轻的，行程规划切忌太赶，别想着一天猛开七八百公里。合理的行程节奏，比如第一天到康定或新都桥（海拔两千多）适应一下，给身体一个缓冲期，至关重要。驾驶技术也得掂量掂量，高原山路弯多坡陡，有些路段傍山临崖，需要足够的经验和冷静的头脑，如果你平时主要在城市开车，缺乏复杂路况经验，那最好找个经验丰富的老司机同行，或者干脆考虑包个带司机的车，安全，永远是第一位的，风景再美，也得有命看不是？

再来说说那些看不见的“软成本”和规矩，租车合同，你逐字逐句看了吗？保险买全了没有？特别是涉及高原、特殊地形的险种，比如轮胎单独破损险、涉水险（夏季雨季很重要）等，很多低价租车套餐的保险是不全的，出了事扯皮能让你崩溃，还有，对车辆的检查一定要仔细，里里外外、上上下下，现有划痕、磕碰当场拍照录像，双方确认，避免还车时说不清，进藏有些地区需要办理边防证（如果你要去比如珠峰大本营、阿里等地），这个得提前在户籍地或成都办好，车辆的相关证件（行驶证、租赁合同等） 也要随身带好，路上可能会有检查。

是心态和准备，进藏路上，不确定性就是最大的确定性，堵车（可能因为修路、天气、事故）、天气突变（七八月也可能突遇冰雹大雪）、餐馆住宿条件有限、手机信号时有时无……这些都是常态，别抱着纯享受、度假的心态来，得有点探险和随遇而安的精神，物资准备也要充分：抗高反药物（如红景天，提前吃可能有点心理作用，但更关键的是备好布洛芬等缓解头痛的药）、氧气瓶（可租可买）、足够的保暖衣物（高原温差极大）、防晒霜（紫外线超强）、高热量的食物和水，车里的备胎、工具也要确认齐全好用。

从成都租车进藏,听起来很酷，实现起来也需要周密的筹划和一份清醒的认知，它不仅仅是一次租车旅行，更像是一次对车辆、身体、应变能力的综合考验，把车选踏实，把自己身体状态调整好，把合同规矩弄明白，把物资备齐全，再把心态放平和，这样，你才能最大程度地避开那些隐形的“坑”，真正享受那段在云端之上、雪山之间的自由旅程，不然，美景当前，你可能只剩下一肚子糟心和后悔了，行了，话就说到这儿，剩下的，就等你亲自去路上体会了，祝各位，一路坦途，扎西德勒！

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