成都租车跑川藏线，这几家公司我亲自试过，靠谱的才敢推荐！

哎,说到从成都出发走川藏线，估计好多人心里的草都长成草原了，蓝天白云、雪山垭口、那种身体在地狱眼睛在天堂的劲儿，确实勾人，但第一步——租车，就能把不少人难住，网上信息乱七八糟的，哪家靠谱哪家坑，没跑过心里真没底，我因为写东西，也爱跑，前前后后跟好几家租车公司打过交道，算是把这里头的门道摸了个七七八八，今天就不扯虚的，纯粹唠唠我个人的经历和感受，给大家做个参考。

先说最重要的：心态得摆正，想在成都租台车完美征服川藏线，你得明白，这跟在市区租个车逛宽窄巷子完全是两码事，车况、高反、保险、还有沿途那些说不准的路况，事儿多着呢，所以别光比价，贪便宜绝对是大忌，我最早吃过这亏，找了家报价低得诱人的小公司，车子看着还行，一上高原，动力衰减得厉害，刹车还软绵绵的，在折多山那段吓得我手心直冒汗，赶紧找地方停下，硬是联系他们换车，耽误了一天行程，好心情全毁了。“川藏线专用” 这几个字，你得当真。

基于我的经验,我比较倾向推荐两种类型的公司，一种是成都本地做了很多年的老牌越野车租赁公司，他们经验丰富，车子专门为高原长途改装调校过，比如普拉多、陆巡、坦克300这些，车况有保障，像我跟过的“西行邦”和“天疆行”，算是这里头名气比较大的，他们的车明显是“熟手”，底盘检查得仔细，备胎、防滑链、脱困板这些应急装备都给配齐，有些甚至加装了副油箱，省得你老担心加油问题，客服呢，对路况门儿清，哪里在修路，哪天天气可能变，都能给你提个醒，价格嘛，当然比普通轿车贵，但图的就是个省心和安全，不过这种大公司旺季车源紧张，一定得提前订，临时去基本没戏。

另一种,是近几年兴起的、带点“俱乐部”或“自驾游服务”性质的公司，他们不只是租车，往往能提供更灵活的服务套餐，巅行自驾”这种，你可以光租车，也可以选择“带司机领队”的服务，或者直接加入他们的车队一起走，这对于第一次进藏、对自己技术没十足把握，或者想结个伴的朋友，特别友好，我上次带几个没高原驾驶经验的朋友，就选的这种带领队的，领队大哥开着头车，用电台一路通联，报告路况，安排食宿，遇到车子有点小毛病他当场就能处理，虽然算下来人均费用高一些，但真是轻松太多了，全程只管看风景拍照，他们的车也维护得不错，毕竟要跟着车队长途跋涉，公司自己也不敢马虎。

市面上还有很多其他选择,比如全国连锁的大租车平台，平台上车源多，价格透明，这是优势，但如果你想在它们上面租车走川藏，必须、务必、千万要仔细再做三件事：第一，直接打电话给具体的取车门店，确认他们是否允许车辆进藏（很多门店的普通家轿是不允许的），以及是否有额外要求或费用；第二，保险要买最高的，并且问清楚保险条款在高原地区是否完全适用；第三，亲自验车时，重点检查轮胎磨损、备胎状况、刹车系统和冷却液，这些在高原都是关键。

最后唠叨几句实在的：第一，合同看仔细，特别是关于车损理赔、异地还车费用的部分，不懂就问，别不好意思，第二，取车时里里外外、上上下下拍视频，油表里程拍清楚，这是对你自己的保护，第三，心态放平，川藏线路况年年变，再好的车也可能遇到突发情况，留点缓冲时间，别把行程安排得太死。

在成都找川藏线的租车公司,核心就是 “专业” 和 “透明”，专业保证你一路平安，透明让你花钱明白，别信那些吹得天花乱坠的，多看看真实用户的评价，特别是带图的长途游记，希望我这点经验能帮你避坑，租到合适的车，毕竟，路上的精彩，得从一辆靠谱的车开始，祝大家都能一路顺风，安全抵达心中的拉萨！

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