从西藏到成都，我租车开了一路，有些话不吐不快

上个月脑子一热，突然就想从拉萨开车回成都，问了一圈朋友，没人愿意把车借我跑这么远，得，那就租吧，本以为是个潇洒的旅程，结果这一路下来，坑踩了不少，经验也攒了一箩筐,今天就跟大伙儿唠唠。

在拉萨找租车公司，那感觉就像进了菜市场，花样多得让人眼花，有连锁的大公司，门面光鲜，价格也“光鲜”；更多的是本地的小车行，门脸不大，老板靠在躺椅上晒太阳，谈价全凭缘分，我图便宜，选了个本地车行，老板是个黝黑的藏族汉子，话不多，验车的时候用手拍了拍引擎盖，说了句“没问题，刚保养的”，我就信了，现在想想,心是真大。

租车合同，各位，一定一定一定要瞪大眼睛看！那些密密麻麻的条款，别嫌烦，特别是关于保险的，基础险、全险、不计免赔……弄不清楚就抓着老板问，我差点就只买了基础险，幸好多嘴问了一句高原爆胎和底盘剐蹭管不管，老板嘿嘿一笑，说那得加钱，得，又补了好几百，还有，车况检查别偷懒，绕车拍视频是基本操作，轮胎花纹、备胎、千斤顶、防滑链（这个在高原太重要了！），甚至玻璃水有没有加够，都看一遍，我那辆车，看着还行，一开起来才发现大灯有一个偏暗,夜里走山路心都是悬着的。

车子出了拉萨，兴奋劲儿没过，现实问题就来了，我租的是辆城市SUV，看着挺虎实，一上海拔4000米以上的垭口，动力衰减得厉害，油门踩下去，发动机吼得声嘶力竭，车子却慢悠悠地往上挪，超车？想都别想，如果行李不多，真心建议考虑排量大一点的车，或者涡轮增压的，高原上底气足太多，还有就是底盘，青藏线路况整体不错，但川藏线部分路段修路、落石是常事，偶尔还得下道走一小段烂路，我这车底盘不算高，过坑洼的时候，那“咔”一声轻响，听得我心头一紧，赶紧下车看，还好只是蹭了一下护板，要是租轿车,这一路估计得心疼死。

最折磨人的，是那种漫长的、似乎没有尽头的路，一边是绝壁，一边是悬崖，风景壮美是真壮美，但开上四五个小时，景色开始重复，疲劳感就像慢性毒药一样渗进来，服务区？别想了，经常是开上百公里才有个能停车休息的简易厕所，这时候才深刻理解，为什么老司机都说“快就是慢”，强行赶路，注意力一分散，在这路上就是玩命，我后来学乖了，开两小时，哪怕没到计划中的景点，也找个安全地带停下来，下车吹吹冷风，看看远处雪山发呆十分钟,比喝什么功能饮料都管用。

开到康定境内，离成都越来越近，心情反而复杂起来，看着里程表数字不断跳动，竟然有点舍不得，这辆租来的车，陪着我爬过雪山，蹚过泥水，听过我跟着音乐鬼哭狼嚎，也承载过我面对险路的紧张沉默，它不再只是一个冰冷的交通工具，倒像是个临时搭档，还车那天，在成都双流那家车行，小哥绕着车检查，我心里居然有点忐忑，像送别一个老友,生怕它因为我受的伤被挑出来苛责。

说点实在的，如果你也想租车走这么一趟，第一，别只看价格，车况和保险才是安心丸；第二，对自己的驾驶技术有点数，高原加山路，跟城市里开是两码事；第三，行程别排太满，留出足够的缓冲时间，给风景，也给意外，最美的风景确实在路上，但安全抵达,才是所有故事的前提。

这一趟，车是租的，但经历和记忆，是自己实实在在挣来的,值了。

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