成都租车,我为什么最后选了闽蓉?聊聊那些平台不会告诉你的细节

老杨租车 九寨沟租车 636

说实话,在成都找租车公司,一开始真没打算写它,各大平台一搜,眼花缭乱的,价格一个比一个卷,图片一张比一张亮,但真正用下来,好多细节,平台页面根本不会告诉你,今天不聊虚的,就说说我最近这次——因为临时有个小长途要跑,最后选了家不太打广告的“闽蓉租车”,整个过程,有点意外,也算摸出点门道。

首先得承认,选它起初纯粹是因为“方便”,公司在双流机场和高铁南站附近都有点,我刚好从外地高铁到,打电话问的时候,接电话的大姐口音挺重的,但问啥答啥,没那些“亲”“您好”的套话,直接说:“车都在院里,你来看嘛,看得起哪台,我们再谈。” 这种“你先看实物”的态度,反而让我觉得比那些只让看精修图的平台实在点。

到了地方,门面确实不像连锁品牌那么气派,就是个挺大的停车场加几间办公室,车洗得挺干净,但细看,车身有些小划痕他们也没刻意遮掩,验车单上已经标得清清楚楚,老板(后来聊天知道的)过来递了根烟,我没抽,他就自己点上,指着车说:“这些磕碰租前都有记录,你也拍一下,大家省得扯皮,我们不做一锤子买卖。”

聊价格环节有点意思,平台上的价格是死的,但在这里,你直接跟人谈,我租的是一台普通的合资SUV,日均价跟平台差不多,但老板听我要跑山路,主动说:“那个车的轮胎我刚换过,抓地可以,你稳当点开,如果超过三天,零头给你抹了。” 这种“根据用途给建议”和灵活的空间,是冷冰冰的订单页面没有的。

成都租车,我为什么最后选了闽蓉?聊聊那些平台不会告诉你的细节-第1张图片-成都租车网

用车过程没啥惊天动地,车况正常,没出岔子,真正让我觉得不一样的,是还车和之后的事,还车时下小雨,我稍微超过约定时间半个多小时,心里想着这下违约金跑不掉了,结果店里小伙检查完车况,看了眼时间,只说:“没事,雨大开慢点应该的,油给你按实际加的数算,多的退你。” 那个“应该的”,听着挺平常,但对比有些公司掐着秒表算超时,感觉确实不一样。

成都租车,我为什么最后选了闽蓉?聊聊那些平台不会告诉你的细节-第2张图片-成都租车网

后来跟老板闲聊,他说他们主要做老客和介绍,不太烧钱砸推广。“租车这个事,说到底是一锤子信任,车给你的时候啥样,你心里有数;你还回来的时候啥样,我也有数,规矩写清楚,小事互相行个方便,生意才能长久。” 这话实在,也点出了租车行业里,很多客户焦虑的核心——怕说不清的扯皮,怕隐藏的条款。

成都租车,我为什么最后选了闽蓉?聊聊那些平台不会告诉你的细节-第3张图片-成都租车网

我不是说闽蓉就十全十美,他们的车型选择肯定没大平台多,APP预订系统也没那么炫,更适合那种确定行程、喜欢面对面把事谈清楚的租客,如果你就租一两个小时图个新鲜,或者非要最新款的某款豪车,那它可能不适合你。

但这次经历让我觉得,在成都租车,除了比价和看车型,或许可以多关注一点“人”的因素,一家本地公司,做了些年头,靠口碑活着,往往更在意你的这次体验会不会带来下次回头,他们的灵活和人情味,有时恰恰能解决那些标准化服务里冷冰冰的“痛点”,比如突发情况的通融、基于实际车况的坦诚沟通。

如果你下次来成都,想租台车自由点逛逛周边,又不满足于完全标准化的服务流程,或许可以试试找找这类本地租车行,亲自去看看车,跟老板或店员聊几句,感受一下那份直接的、略带市井气的“靠谱”,毕竟,车是机器,但租车这件事,终归还是人和人打交道,找到那份踏实感,路上风景,好像都能更放松地看了。

(完)

标签: 成都闽蓉租车公司