哎,说到在成都租车,估计不少人第一反应就是方便——扫码、开锁、走人,但你要是真这么想,那离被扣钱也就不远了,我上周刚在春熙路那边用了一次熊猫租车,好家伙,还车时那一出,简直能写进“租车迷惑行为大赏”。
那天下午约了朋友在太古里喝茶,想着就两三公里,打车堵,地铁挤,干脆租个熊猫的电车代步,扫码开锁挺顺利,小车子开着也灵巧,穿巷子特别方便,到了地方,我瞄了眼地图App上显示的“附近推荐停车点”,大概隔了二百米有个P标志,就哼着歌开过去了。
结果到了傻眼,那所谓的“停车点”,就是人行道边上划了块极不显眼的白色框线,里面已经横七竖八停了三四辆其他品牌的车,把框线都盖住了,我把熊猫的车推进去,锁车,App却一直提示“未在指定停车点还车,将收取调度费15元”,我围着那框线转了仨圈,确认没错啊!重新开关锁、刷新App、甚至重启手机,那冰冷的提示还在,最后没辙,打客服电话,等了七八分钟才接通,客服小姑娘让我“把车挪动一下,重新摆正试试”,我又是一通折腾,把旁边几辆别的车挪开点(心里还嘀咕这算不算多管闲事),把自己的车严丝合缝地怼进框线最中间,再锁——这次终于成功了,好嘛,一杯奶茶钱差点没了,还白出一身汗。
吃一堑长一智,我后来专门花了两天时间,把市区里几个热门的熊猫租车点都跑了一遍,算是摸出点门道,总结下来,成都熊猫租车的停车点,大概分这么几类,你可得看仔细了:
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第一类:“正规军”商圈点。 比如IFS、万象城、来福士这些大型商场的地下停车场特定区域,这类点最好认,通常有明确的“熊猫租车”标识牌,地面划线清晰,车位也相对充足,还车体验最丝滑,基本是“入框即锁,锁完即走”,但缺点嘛,你得进停车场,有时候排队缴费出车库的时间,比你租车省下的时间还长,适合打算在商场长时间逛吃、或者本身就住附近的人。
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第二类:“游击队”街边点。 就是我踩坑的那种,也是目前数量最多的,常见于地铁口、老小区门口、大型公交站旁的人行道上,一个若隐若现的白框,就是它的全部身份证明,这类点极其依赖“运气”:运气好,框线清晰,没被其他社会车辆占用,你秒还秒走;运气不好,就像我遇到的,框线模糊得像达芬奇密码,还被自行车、电瓶车甚至路边摊包围,那你可就有的忙活了,这类点还车,秘诀就一个字——“怼”,一定要把车的前轮完全怼进框线范围内,车身尽量摆正,有时候甚至需要你手动把旁边占位的杂物清开(注意别损坏别人东西),App的定位有延迟,锁车后别急着走,原地等个半分钟,确认订单结束再离开。
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第三类:“神秘限定”合作点。 这就有意思了,是一些和熊猫有合作的园区、高校(比如川大华西校区某些区域)或者特定办公楼宇内部,地图上会显示,但实际位置很“玄学”,可能在大门内某个角落,或者需要门禁卡才能进入的区域,这类点不建议非相关人员使用,不然很可能到了门口却进不去,干着急。
第四类:“坑王”景区点。 宽窄巷子、锦里、熊猫基地周边尤其突出,这些地方本身人多车多,规划的白线框可能就在游客通道边上,还车时不仅要技术,还要脸皮厚——因为你会在一众游客的注视下,反复调整一辆小车的位置,仿佛在完成什么精密仪器对接,更坑的是,有些点位在旅游高峰时段会被临时管制,地图上不显示,但你到了才发现根本还不进去,强烈建议,在热门景区周边租车,出发前就先看好目的地附近的停车点情况,别想当然。
除了认准点位类型,还有几个血泪教训分享一下:
- 别完全相信导航软件,高德、百度地图上显示的“熊猫租车点”有时是滞后的,可能已经取消或者被占用成固定停车场了,最靠谱的是打开熊猫租车自身的App,里面的实时点位地图相对更准,还会显示该点位的可用车辆数(虽然这个数也不一定百分百准)。
- 锁车后,务必、一定、千万确认App订单完成,我有次在科华北路还车,听到锁车“咔哒”声就走了,走出去五百米发现App还在计费!赶紧跑回去,发现车被人又扫码骑走了,这才结束订单,后来才知道,可能是锁车感应问题,App端没成功接收还车信号。
- 遇到问题,拍照留证,如果确实停在框内却无法还车,第一时间多角度拍照(把车、地面框线、周围环境都拍进去),然后联系客服,虽然客服响应慢,但有图有真相,后续申诉退还调度费的成功率会高很多。
在成都用熊猫租车,它确实提供了“最后一公里”的便利,但这“最后一米”——也就是还车环节,真得打起十二分精神,它不像共享单车那么随意,对停车位置的要求近乎“苛刻”,租之前,心里先有个谱,看看目的地是不是“还车友好区”,否则,省下的几块钱车费,可能转眼就交了调度费,还附赠一肚子窝火,在成都,租车是门技术活,停车更是门“眼力见儿”艺术,下次扫码前,先想想我这篇“踩坑指南”吧。
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