嘿,最近是不是在琢磨来成都玩,或者临时要用个车,正刷着租车APP挑花眼?满屏的新款BBA、新能源,看着是光鲜,但今天,我想跟你唠点不一样的——如果你在成都的租车列表里,瞥见那台可能漆面有点暗、款式明显上了年纪的老款天籁,别急着划走,听我一句,点进去看看,说不定有惊喜。
我说的老款,大概是零几年到一零年代初的那几代,方头方脑,线条温吞,跟现在那些锋芒毕露的轿跑设计一比,像个穿着旧棉袄晒太阳的老先生,我第一次租到它,纯属意外,预定的“经济型新车”没了,租车公司的小哥有点不好意思地指着角落:“哥,实在对不住,给您免费升级成那个中不中?” 我顺着他手指一看,嚯,一台墨绿色的老天籁,安静得像个背景板。
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坐进去那一刻,感觉就来了。
没有大屏,没有炫酷的灯带,甚至桃木饰板都有点泛旧,但那个座椅,我的天,像掉进了一团巨大的、被阳光晒得蓬松的棉花里,日产祖传的“大沙发”名不虚传,包裹感恰到好处,开久了腰不酸背不痛,方向盘尺寸偏大,握感厚实,转向手感是那种老派的、带点虚位的轻盈,不像现在有些车,电子味浓得仿佛在玩模拟器,打着火,V6机头(有些老款是2.5L V6)的声音低沉又顺滑,没有涡轮的突兀,动力像熬透了的粥,绵绵密密地涌上来。
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开着它在成都游荡,你才发现这车有多“对味”。
成都的节奏,表面是火锅般的沸腾,内里却藏着茶馆似的闲适,老天籁的气质,恰恰契合了后者,它不催你,在人民南路堵着,窗外是喧嚣,车内却自成一方静谧天地,隔音居然还不错,放着老歌,空调呼呼地吹着凉风,烦躁感莫名就消了一半,去龙泉山看夜景,盘山路上,它侧倾明显,劈弯肯定不是它的强项,但那种晃晃悠悠、从容不迫的劲儿,反而让你有心情摇下车窗,闻闻山间的夜风,看看城市的灯火一点点亮起,而不是紧张地盯着下一个弯心。
它不像个租来的冰冷工具,更像一个有点故事的本地朋友,车身上或许有几道细小的划痕,内饰也许有上一位乘客不小心留下的浅浅印记,但这恰恰消除了租新车时那种战战兢兢的“供着”的心态,你可以更放松地把行李扔进巨大的后备箱,可以放心地在路边摊买碗冰粉放在宽大的中央扶手上,不用担心弄脏了昂贵的真皮,这种“可使用”而非“供观赏”的亲切感,是新款车很难给的。
它不完美,油耗肯定比不过现在的小排量涡轮,科技配置基本停留在“能用”的层面,倒车影像?可能模糊得像打了马赛克,但租车旅行,图的是什么呢?是极致效率,还是融入当地的那份体验感?在成都,慢”和“旧”本身就是风景的一部分,这台老天籁,就像一本纸张泛黄、装帧朴素的书,没有炫目的腰封推荐,但翻开读进去,字里行间都是扎实的、让人安心的人情味。
下次如果你在成都的租车选项里与它偶遇,不妨给它一个机会,它可能不会让你在朋友圈里收获多少点赞,但那份独特的、带着旧时光温度的从容与舒适,或许会成为你关于成都记忆里,一段柔软而特别的注脚,毕竟,在这座懂得享受生活的城市里,开一台懂得享受的车,再合适不过了。
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标签: 成都老款天籁租车