成都的夏天,总是来得有点黏糊糊的,空气里浮着火锅的香和栀子花的甜,梧桐叶子肥得发亮,那天下午,我在人民南路堵着,看着前面一长串红色尾灯,心里莫名烦躁,就在这时,一阵低沉的声浪由远及近,不是那种炸街的吵闹,而是种厚实的、咕噜咕噜的轰鸣,扭头一看,一辆亮黄色的保时捷718 Boxster,敞着篷,不紧不慢地从旁边车道滑过,驾驶座是个穿白T恤的哥们儿,副驾的姑娘头发被风吹得扬起,两人有一搭没一搭地说着话,嘴角带笑,就在那一刻,一个无比清晰的念头砸进我脑袋里:不行,我也得整一辆开开。
说干就干,晚上回家,我就开始在几个大的租车平台和本地一些车行小程序上翻找,成都租敞篷跑车的选择,比我想象的多得多,除了常见的保时捷718、宝马Z4,还能找到野马、甚至偶尔有奥迪R8 Spyder这类狠货,价格嘛,说实话,不像传说中那么遥不可及,普通一点的宝马Z4,非节假日,一天一千五到两千左右能拿下;718稍微贵点,但也看车况和年份,我最后选了家口碑不错、车看起来保养得挺光鲜的车行,订了一辆熔岩橙的718 Boxster,三天,下单付款,流程快得没啥实感,直到第二天早上,接到车行电话让我去取车。
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取车点不在市中心,在南边一个创意园区里,车就停在仓库门口,那抹橙色在灰扑扑的水泥背景前,扎眼得有点不真实,绕车检查一圈,漆面亮得能照出人影,红顶敞篷收折得服服帖帖,坐进车里,那股子“新车味”混着淡淡的皮革香,按下启动键,引擎“轰”一声醒来,座椅跟着微微震颤,仪式感瞬间拉满,签完字,拿着钥匙,手心居然有点冒汗,不是紧张,是那种小孩终于拿到惦记了很久的玩具的兴奋。
第一天,我没敢往城里钻,顺着天府大道一路往南,开到兴隆湖附近,车少路宽,我才小心翼翼按下敞篷开关,机械结构精密地运作,顶篷缓缓向后收进车尾,蓝天“哗”一下毫无遮挡地扑进来,第一阵风涌进车厢的时候,感觉所有感官都被打开了,风是成片成片的,呼呼地掠过耳朵,但不是那种让人难受的乱流,718的设计让气流大部分从头顶过去,车里还算从容,声音也完全变了样,轮胎压过路面的细碎声响、引擎的呼吸、甚至后方远远传来的其他车声,都变得清晰而富有层次,最绝的是气味,远离了市区的尾气,你能闻到路边青草刚割过的生涩味道,某个转角飘来的淡淡桂花香,甚至空气里湿润的水汽,开车不再只是从A点到B点,变成了一种全身心的、有点奢侈的沉浸。
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第二天,胆子大了些,傍晚时分,我开着篷拐进了锦里旁边的小路,车速慢下来,成了别人眼里的风景,等红灯时,旁边电瓶车上的小伙毫不掩饰地打量,然后冲我竖了个大拇指;路边喝茶的大爷,眯着眼看过来,笑着跟同伴嘀咕两句,在太古里那片,找个路边临时停下,几分钟里就有两拨年轻人过来,大大方方地问“哥,这车租一天多少钱?”、“拍照合影行不?”,这种关注度,一开始有点让人手足无措,后来倒也坦然了,甚至生出一丝有趣的参与感——你和你这辆醒目的车,成了这座城市傍晚街景的一个动态注脚。
爽归爽,槽点也不是没有,首先就是这空间,基本上就别想带啥行李了,副驾脚前塞个随身包就差不多满了,上下车也得稍微讲究点姿势,不然容易磕着,最让我印象深刻的是第三天,从都江堰回来,天气说变就变,离服务区还有几公里,雨点就砸下来了,赶紧找地方停靠,手忙脚乱地关篷,还是让座椅淋湿了一点,晚上还车时,车行小哥一眼就看到那点水渍,虽然没多说什么,但那眼神让我明白,要是真淋坏了啥,押金里扣钱是没跑的,这车底盘低,成都有些老小区或商场的地库坡度陡,得斜着慢慢下,生怕刮了前唇,油耗嘛,温柔点开还行,但既然租了跑车,哪能忍住不偶尔深踩两脚?看着油表往下掉,心里还是会小小地“肉疼”一下。
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三天一晃就过,还车那天,把钥匙交回去,重新开回自己的家用车,关上车门,世界陡然安静,空调风细细的,音乐也得调低两格,忽然觉得有点闷,像从开阔的草原回到了一个特别隔音的房间,一切都太规整、太妥帖了。
你说租这三天,图啥呢?不是炫耀,真不是,更像是一次短暂的“出逃”,逃离日常的视角和节奏,用更张扬的方式,重新感受了一遍这座熟悉的城市,风、声音、气味、旁人的目光,所有感知都被放大,它给你一种强烈的“在场感”和“故事感”,仿佛这三天的生活,被镀上了一层不一样的滤镜。
如果你也在成都,心里偶尔痒痒,想尝尝鲜,我的建议是:可以试一次,选个晴天,规划一条好风景的路线,不用太久,一两天足矣,它不会改变你的生活,但肯定会成为你记忆里一个带着风声和引擎声的、高光片段,就像在平淡的汤里,猛地撒下一把胡椒,呛得你眼泪都快出来,但过后咂咂嘴,忍不住说:嘿,够劲。
最后唠叨一句,租车时保险买足,验车视频拍仔细,规矩开车,毕竟,快乐的前提,是安全踏实,好了,我的瘾过完了,下次,说不定该试试机车了?
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