成都租车，一嗨到底靠不靠谱？我亲自试了三天告诉你真实体验

前两天朋友来成都玩，说想租辆车去青城山转转，问我有没有推荐的租车公司，我第一反应就是一嗨——毕竟满大街都能看到他们的门店和广告，但说实话，之前我也没真正用过，心里多少有点打鼓，干脆，这次陪他们一起租,亲自体验一把。

取车比想象中顺利，但有个小插曲

我们选的是天府广场附近的门店，提前在APP上订了一辆大众朗逸，三天加起来八百多，比打车划算，关键是自由，到店的时候是周五下午，人不少，排了大概二十分钟队，工作人员效率还行，就是感觉有点疲惫——能理解,周末嘛。

验车环节我特别仔细，绕着车转了两圈，手机电筒都打开了，右后轮上方有道不太明显的划痕，我指给工作人员看，他有点不耐烦地说“这个在系统里备注过了”，但还是在单子上重新标了一下，建议大家取车时一定要较真，该拍的照一张都别少,免得还车时扯皮。

车子内部打扫得挺干净，没闻到烟味，这点好评，油是满的，里程数六万多公里，不算新但也能接受，就是方向盘有点滑，可能之前车主手汗重？后来在便利店买了个方向盘套解决了。

开起来怎么样？青城山往返实测

从成都到青城山，高速加国道差不多七八十公里，这辆朗逸动力够用，就是爬坡时稍微有点肉，毕竟1.6L的排量，空调制冷不错，成都能热死人,这点太重要了。

比较意外的是油耗，比我想象中低，往返加上在都江堰市区转了转，一共加了二百块钱的油还没用完，朋友开玩笑说：“这车吃草的吧？”

但有个问题——刹车有点软，前半段踩下去感觉不明显，得深踩才行，刚开始不太适应，在青城山后山那些弯道上开得我手心冒汗，后来慢慢习惯了，但如果是新手租这辆车,真得格外小心。

服务响应速度，及格线徘徊

第二天早上，发现左前胎压有点低，打电话给一嗨的客服，等了七八分钟才接通，客服态度挺好，让我们去就近的合作维修点检查，费用他们承担，维修点师傅说就是扎了个小钉子，补一下二十块钱，很快就搞定了，流程是方便，但要是应急情况,等客服那七八分钟可能会让人着急。

还车时更戏剧性，我们卡着下午四点还，结果门店说系统里显示我们订的是晚上八点前，所以不算超时，虚惊一场——但明明APP订单上写的是四点啊！后来店长过来调了记录，发现是他们系统同步有问题，虽然没多收钱,但这种小乌龙挺影响体验的。

值不值？看你要什么

三天开下来，我对一嗨的整体评价是：及格以上，优秀未满。

如果你图省心、网点多、流程标准化，一嗨确实是个稳妥的选择，价格透明，没遇到隐藏收费（我们买了50块钱一天的保险，图个安心）,车况整体在租车行业里算中等偏上。

但别期待什么惊喜，车子就是代步工具，别指望多新多豪华；服务就是按流程走，别指望个性化关照，那种“软绵绵”的刹车和偶尔的沟通误差，提醒你这终究是批量管理、成本控制的生意。

几个实用建议

1. 一定买保险：特别是去川西那些路况复杂的地方，几十块钱买个安心,比真出事了扯皮强。
2. 取车时拍视频：绕车一周，重点拍轮胎、保险杠、玻璃，当着工作人员面拍,时间地点水印都开着。
3. 检查备用工具：我们这辆车备胎是好的，但千斤顶有点生锈,万一要用的时候抓瞎就麻烦了。
4. 留足还车时间：尽量别卡点，遇到排队或者验车仔细的,超时半小时就可能多算一天的钱。
5. 油量控制：还车前把油加到取车时的刻度，别听信“少一点没关系”，那点“没关系”可能就值三十块。

最后说回朋友的问题：成都一嗨租车咋样？我的回答是：够用，就像成都街头随处可见的连锁茶馆，不一定有多惊艳，但至少不会踩大雷，对于普通游客来说，这就够了——毕竟出来玩，车只是工具,风景和人才是主角。

不过下次如果要去更远的稻城或者四姑娘山，我可能会考虑找家专门做越野租车的公司,但那是另一个故事了。

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