成都租车跑川藏线，一天到底要花多少钱？老司机给你算笔明白账

哎，最近后台私信炸了，好多朋友都在问：“哥，成都租个车跑川藏线，到底得准备多少银子啊？” 这问题问得好，也问得我头疼，为啥？因为这价格吧，它就跟高原的天气似的，说变就变，里头门道多着呢，你可别光看网上那些“日均199开越野”的广告，一脚踩进去，可能坑比你路上见的还多，咱就掰开了揉碎了,好好唠唠这笔账。

咱得把“租车”这玩意儿本身给弄明白，你在成都街头巷尾或者APP上能找着的车，大体分几类，最普遍的就是城市SUV，像坦克300、哈弗H6这些，空间还行，通过性比轿车强，租金也相对亲民，算是性价比之选，旺季（就5月到10月那阵）一天大概400到600块，淡季能掉到300左右，但你要真指着它去挑战那些特别烂的非铺装路,心里就得掂量掂量了。

真正的主角是硬派越野，普拉多、陆地巡洋舰、牧马人这些，这可是川藏线上的“硬通货”，皮实耐造，心里踏实，但价格也“硬”啊！旺季没个800到1200一天你根本别想，车况新的或者热门车型，1500以上也是常事，淡季？能便宜点，但也不会太离谱，为啥这么贵？车价高、损耗大、供不应求呗，有些朋友想着省钱租个便宜小车，我不是说不行，但万一路上托个底、爆个胎，耽误时间不说,救援费和维修费可能比租车差价还吓人。

光说日租金那是耍流氓，租车公司报的价，往往只是“裸价”，还有一笔大头叫“基础服务费”或者“保险手续费”，几十到一百多一天，这个跑不了，保险更是关键！普通保险有个几千块的免赔额，意思是小磕小碰你自己得掏一部分，想全赔？得买“不计免赔”特约险，一天又多百八十，这笔钱我建议你别省，高原修车，那工时费能让你肉疼，还有，异地还车费！如果你打算在拉萨结束行程，不想开回来，那恭喜你，还得支付一笔高昂的“异地还车费”，少则三五千，多则七八千,因为这相当于车行要雇人把车再开回去。

好了，车子的账大概这样，但车是租的，路可是自己跑的，川藏线现在路况好了很多，但油费依然不便宜，全程大概2000多公里，越野车油耗高，百公里12-15个油是常态，高原油价又比内地贵一截，算下来光油费一趟就得2000-3000块，过路费不多，主要是成雅、雅康高速那段,一两百块搞定。

住和吃，这就丰俭由人了，旺季，沿途像样的宾馆标间，三四百是起步价，好点的五六百、七八百，如果想住得有特色点，更贵，吃饭，一碗面二三十，炒菜人均五六十，一天伙食费按150-200算比较实际，还有门票，布达拉宫、稻城亚丁这些,加起来也得大几百。

这么粗略一算，你发现没？租车本身的费用，大概只占你总开销的……三分之一甚至更少，假设租一辆中档越野车，10天行程：租车费+保险（800/天 10天 = 8000），油费过路费（3000），住宿（400/天 9晚 = 3600），餐饮（200/天 * 10天 = 2000），门票杂费（1000），这都小两万了！而且还是两个人分摊的前提下,这还没算可能的意外开销。

所以啊，回到最初的问题：成都租车跑川藏线要多少钱？我的回答是：人均准备个一万左右，是玩得比较踏实的基础线。 想更舒适、车更好、住得更讲究,那就没上限了。

最后唠叨几句实在的：第一，一定选正规大平台或口碑好的实体车行，合同看仔细，特别是保险条款和车损界定，围着车拍视频验车，一个角落都别放过，第二，价格太低的，必有妖，不是车龄老就是套路多，第三，预算别卡太死，留出20%左右的应急资金，应对突发状况，川藏线最美的风景在路上，但一路顺风的前提是心里有底,钱包有余。

这趟旅程，车的价格只是一个数字，真正无价的是那份自由、那些震撼的风景和独特的经历，算好账，是为了更安心地出发，祝你，一路坦途,满载而归！

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