成都双燃料租车电话一打就通？老司机亲测，这些坑你得先避开！

最近成都的天气真是说变就变，前两天还闷得人喘不过气，这几天又突然凉快下来，正好有个外地朋友来玩，点名要租辆双燃料车，说是省钱又环保，我心想，这哥们儿还挺跟潮流，但双燃料车在成都租起来到底方不方便？电话打过去真的能立马搞定吗？趁着帮他打听的功夫，我自己也摸了一圈，结果发现里头门道还真不少，今天就跟大伙儿唠唠，你要是也在琢磨这个事，不妨先看看我这篇“踩坑心得”。

先说找电话这个事，现在谁还翻黄页啊，肯定先上网搜，一搜“成都双燃料租车”，哗啦啦出来一堆，看着都挺正规，但你可别光看广告排前头的就信了，我一开始就找了个号称“全市最大双燃料车队”的，电话拨过去，客服倒是接得快，声音甜得跟蜜似的，说车多得很，随时能提，我问具体有啥车型、租金怎么算、气罐最近检测过没，对方就开始含糊了，只说“到店详谈”，得，这种大概率是中介或者小公司挂靠的，车况咋样根本没保障,电话里根本问不出实话。

后来我学乖了，专门找那些本地开了好些年的租车行，有些甚至有自己的维修厂，这种公司电话不一定在搜索首页，但往往靠谱，我找到两家，打电话过去，感觉完全不一样，接电话的像是老师傅，直接跟我说：“双燃料车现在主要是捷达和桑塔纳居多，新车不多，基本都是跑过几万公里的，但气罐我们每月查一次，记录可以给你看。” 人家还主动问我在哪儿用车，如果是跑远途，比如去川西，他反而劝我慎重，因为有些偏远地方加气站少，不如烧油的车方便，你看，实话实说,反而让人安心。

不过电话里聊得再好，也千万别直接就定下。电话只是个敲门砖，关键还得现场看车。 我陪朋友去提车的那家，在双流那边，门面不大，但车子收拾得挺干净，老师傅拿着单子，一项项跟我们对着查：车身划痕、轮胎磨损、备胎工具、气罐的合格标贴、最后一次加气记录……特别是气罐，他特意指给我们看阀门和管线，说要是发现有油渍或者异味，千万别开，立马换车，这些细节,电话里谁会跟你细说啊？

价格方面，电话里报的“日均价”听听就行，双燃料车租金一般比同档次的汽油车一天贵个几十块，但省在燃料费上，客服通常跟你说“烧气比烧油便宜一半”，但实际你得算算自己的用车强度，如果就在市区转悠，一天跑不了两三百公里，其实省不了太多，还要考虑租车价差，押金、保险这些才是大头，电话里一定要问清：押金多少、多久退、有没有手续费；保险是不是全险，剐蹭起赔额多少，有些公司电话里含糊说“全包”，到了店里才发现，玻璃、轮胎单独算,一不小心就掉坑里。

还有啊，现在很多租车公司搞APP或者小程序了，但双燃料车这类特定车型，我还是建议你直接打电话，为啥？因为系统里信息可能更新不及时，显示有车，实际早就租出去了，电话直接找到门店的人，他们手里有实时的车辆调度表，能给你准信，而且像双燃料车这种，有些小毛病或者使用注意事项，电话里老师傅顺嘴一提,你可能就避开一个大麻烦。

最后说几句实在的，在成都租双燃料车，图的就是个实惠和方便，但你别指望一个电话就万事大吉。电话要打，但更要带着脑子打。 问题问细点，对方要是支支吾吾，趁早换一家，租的时候脸皮厚点，该拍的照、该录的视频，一个都别少，还车时最好约个白天，和验车师傅一起对着单子查清楚,免得事后扯皮。

我朋友后来租成了，开了一周，算下来燃料费是省了些，但也感慨，要是没提前做功课，估计得多花不少冤枉钱，还可能摊上辆不省心的车，所以啊，你要是正需要，不妨把我上面说的这些当个参考，成都租车市场大，靠谱的商家肯定有，就看你会不会找了，毕竟，车是租的，但路上的安全和心情,可是自己的。

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