在成都租辆雅骏货车跑活路，这些门道你得先摸清楚

哎，说到在成都找饭吃，开货车跑运输绝对是不少老师傅的选择，这几年，新能源货车越来越火，街上绿牌货车嗖嗖地跑，里头有个牌子，叫“雅骏”，相信不少在成都物流圈、批发市场、或者自己搞点小生意需要拉货的朋友，都听过或者见过，今天咱就摆一摆，在成都租辆雅骏货车来用，里头到底有啥子讲究和门道，纯粹个人经验之谈,给大家做个参考。

为啥子好多人会考虑租雅骏？说白了，就几个实在原因，第一，用电的，成本算下来比烧油的省一大截，现在油价起伏不定，充电费用相对稳定，对于天天跑、跑得多的师傅来说，这笔账算起来很诱人，第二，在成都这种大都市，绿牌车有时候路权稍微宽松点，有些区域限制可能少一些（具体得看当时当地政策），第三，雅骏这车在成都本地好像见得挺多，维修点、充电桩配套相对熟络，租车公司提供的车源也多,选择起来方便。

租车不是去菜市场买棵白菜，看到“雅骏货车租赁”就冲上去，容易踩坑,我听过也见过不少例子。

第一个门道，看清车况，别光图便宜。 有些租赁公司报价低得吓人，但你去看车，电池损耗可能已经很大了，实际跑起来续航严重缩水，标称能跑200公里，实际可能120公里就喊你找充电桩了，这还跑啥子业务？耽误事，车身的钣金、轮胎磨损、刹车灵不灵，都要仔细看，最好是能试驾一圈，感受下动力、听听有无异响，租车合同里，一定要明确写明交车时的车况，特别是电池健康度的大致情况（有条件的看仪表盘数据，没条件的也要口头确认并录音）,避免还车时扯皮。

第二个门道，问清楚“全包”到底包了些啥子。 “包保险”是最基本的，但保险险种和额度够不够？特别是第三者责任险，跑货运的，这个太重要了，是不是包含了常规的保养和维修？如果是车子本身非人为的故障，维修期间有没有备用车提供？或者租金怎么算？充电怎么解决？是给你充满电交车，自己负责充电，还是公司有合作的充电站可以优惠？这些细节，白纸黑字写在合同上最稳妥，口头承诺，等出了事，多半要“扯筋”。

第三个门道，算清楚总账，别只看日租金。 日租、月租、长租价格不一样，如果你是稳定跑一个线路或者长期用，长租肯定划算，但也要结合你自己的业务量算，是不是每个月都能跑够那么多天，别租来闲置，押金多少？退押金的条件是什么？有没有里程限制？超了里程怎么收费？这些都要问，有些公司看着日租低，但押金高，或者这里那里设点限制,总账一算并不便宜。

第四个门道，留意租赁公司的“软实力”。 车子难免不出点小问题，或者在荒郊野外趴窝，这时候，租赁公司的救援响应速度和服务态度就至关重要了，找那些在成都服务网点多、有24小时救援电话的正规公司，哪怕租金稍微贵一点点，买个省心和保障,可以侧面打听一下这家公司在司机圈子里的口碑怎么样。

再说回雅骏这个车本身，它主打城配物流，车厢尺寸选择多，从厢式到栏板都有，租的时候一定要根据你平时拉货的品类、体积和重量选对车型，别小货车拉大货，伤车也危险；也别大车拉轻货，浪费租金，电车开起来和油车感觉不一样，提速快，噪音小，但开空调、满载对续航影响比较明显，刚开始租用要适应一下，规划好路线和充电时机，成都现在充电桩挺多了，但高峰期也可能要排队,心里要有数。

最后唠叨一句，合同！合同！合同！无论租赁公司的人说得天花乱坠，一切以书面合同为准，条款逐字逐句看，特别是责任划分、违约处理、免责条款那些，签字之前你是大爷,签字之后可能就难说了。

在成都租雅骏货车，是个不错的降低成本、灵活用车的方式，但前提是，你得把眼睛擦亮，把账算清，把规矩搞明白，摸清楚了这些门道，租来的车才能真的帮你赚钱，而不是给你添堵，希望这点碎碎念，能给正在找车的你，提供一点实实在在的帮助，跑车不易，且行且珍惜,安全永远是第一位！

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